Ciao a tutti bikers,
ho recentemente appreso che un cugino di mio padre, che ha una cura maniacale per i veicoli a motore, ha in garage una ottima Z500, anno 1981, rossa, con 51.000 km.
Mi dice che è la ZB 500 anche se non ho riscontrato questo modello su internet.
La moto è immacolata, sia di motore che di carrozzeria.
Per caso, ho scoperto, che il meccanico dove manutengo il mio motorino è lo stesso
e gli ho chiesto un parere. Lui molto schiettamente mi ha risposto "ACCATTITILLA! E' NOVA DA MOTO!!!"
che tradotto sarebbe "compratela. è nuova quella moto".
Sempre lui ha curato la posa in garage, 4 anni fa, e si era raccomandato di chiamarlo quando avrebbe dovuto rimetterla in moto. In questo momento è con il coprimoto in un luogo riparato e asciutto.
IL neo della situazione è il prezzo, sul quale c'è poco da dire. 2000€ o resta dov'è a prendere polvere.
Il proprietario è un tipo un pò brusco, e quando dice una cosa è quella, c'è poco da trattare.
Secondo me li vale tutti. anche se mi pesano un pochino, ma devo avere il tempo per raccoglierli (ne ho 1300€ al momento).
LA DOMANDA è:
comprata la moto (dando per scontato che è perfetta) cosa ritenete convenga tra
- farla riconoscere d'epoca FMI o ASI e fare la relativa assicurazione (e non pensare nemmeno di fare piccole trasformazioni stile café racer)
- lasciarla così com'è il tempo di trovare altri 1000€ da spendere per trasformarla in un'ottima Café Racer
?
PS
si accettano feedback o recensioni sul mezzo, oltre alle risposte alla mia domanda.
CIAooo
