[img]20161113_011125.jpg[/img]
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Ciao a tutti...son eric e vengo dalla provincia di cremona...vi presento la mia kx 250 2t supermoto portata a casa proprio sabato 😍😍 che dire...la moto ha un po di lavori da fare...dai rumori penso che i cuscinetti di banco siano andati a quel paese...la frizione e da rifare...e il cilindro ha bisogno di una rinfrescata...per il resto la moto è completamente originale...il raagazzo che me l ha venduta mi ha detto che ha aumentato il pignone di un dente perché era cortissima...ora monta 15/42...non ostante i cuscinetti non ho resistito ed ho voluto provarla appena arrivati a casa... che dire...fino la 4 fa fatica a stare giù...non ha il conta km ma a sensazione penso che non superi i 110...e davvero cortissimi per o miei gusti...mi piacerebbe allungarla ulteriormente e fargli guadagnare qualche giro in più agli alti...purtroppo avendo una rapportatura interna da cross ha la prima lunghissima e la 5 cortissima...mi piacerebbe poter cambiare le rapportature ma devo informarmi bene se e possibile fare un lavoro simile.. vi lascio qualche foto...ora lo so..non è bellissima ma ho un inverno per farla come piace a me❤
I lavori futuri saranno:
-Rifare il blocco(cambio biella..lucidatura cilindro e sostituire il pistone con un monofascia...avevo intenzione di rifasare dato che vorrei qualche giro in più in alto e così guardando dallo scarico sembra che il pistone al pmi non apra completamente le luci..ma è da valutare..cambiare frizione..cuscinetti e paraoli)
-montare carene kxf 2011 con relative grafiche
-montarci una strumentazione digitale
-vforce3 e un completo procircuit
-alzare un po il posteriore (ma devo capire quale è il modo migliore)
Per questione lavori io fossi in te graficamente ci metterei più verde come di norma sulle Kawa! E cambierei quel terminale con uno più corto 
Montaci un contaore da 10 euro che ti basta e avanza piuttosto di spendere per la strumentazione digitale.. Tanto la manutenzione conviene fartela a ore! Per alzare il posteriore magari potrebbero bastarti le semplici rondelle sotto il codino come fanno ancora tutti sul 125!
