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passo 415[info]
1467156
1467156 Inviato: 12 Apr 2007 16:08
 



a quanto ho capito agli stessi, ma puoi ottenere gli stessi rapporti facendo anche altri accoppiamenti, comunque x curiosità quanto ti fa max cn quei rapporti, sei un po corto? ciao grazie, se x caso ti ricordi in 6a quanto ti fa a 6000rpm? ciao
engri
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1467185
1467185 Inviato: 12 Apr 2007 16:10
 

in 6 a 6000 giri nn lo so...ma di velocità massima la mia depo fa 130 km/h...quandotolsi la valvola fissa mi prese 140 ma i consumi erano aumentati di molto...cioè da 15 al litro ero sceso a 11 al litro...e allora l'ho rimessa aspettando di rimetterla come prima..
crawl1005
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1467241
1467241 Inviato: 12 Apr 2007 16:15
 

cm mai allora cn la depotenziata hai deciso di montare il passo 415? ti ricordi di prima max quanto prendi? cerca di essere più preciso possibile, ciao grazie
engri
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1468765
1468765 Inviato: 12 Apr 2007 19:11
 

di prima penso sui 40...nn ne sono sicuro oggi sn uscito am mi sono dimenticato... icon_cry.gif ...comunque il passo 415 l'ho trovato già montato sulla moto quando l'ho presa usata...è della d.i.d...mio padre (meccanico ma di moto nn ne sa molto...sui scooter è un fenomeno! icon_lol.gif ) mi ha detto ke è buona...
crawl1005
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1469610
1469610 Inviato: 12 Apr 2007 20:41
 

cm passo stretto pignone e corona meglio afam o pbr? io penso sia meglio afam, sl ke dove mi pornisco io hanno sl le pbr, quindi eventualmente dovrei ordinarli da carpimoto, xò se la differenza è impercettibbile prendo le pbr ke mi viene più comodo, ciao fatemi sapere... icon_biggrin.gif
engri
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2012075
2012075 Inviato: 6 Lug 2007 15:48
 

engri ha scritto:
cm passo stretto pignone e corona meglio afam o pbr? io penso sia meglio afam, sl ke dove mi pornisco io hanno sl le pbr, quindi eventualmente dovrei ordinarli da carpimoto, xò se la differenza è impercettibbile prendo le pbr ke mi viene più comodo, ciao fatemi sapere... icon_biggrin.gif


A mio giudizio è meglio afam.... come durata e un pelino meglio nella rendita.... ti dico io ho l'Afam e mi trovo molto bene... quindi te la consiglio! icon_lol.gif
rssista
Ospite



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2111572
2111572 Inviato: 20 Lug 2007 20:24
 

Ragazzi pensando al passo stretto e sulla convenienza di prezzo e sulle mille 0510_mina.gif mentali che mi sono fatto sono arrivato alla conclusione che montare il passo stretto probabilmente non comporta una spesa maggiore rispetto al passo standard(520),il motivo è qui sotto, però ho ancora dei dubbi 0510_grattacapo.gif

Costo Catena passo 415(standard)
Link a pagina di Bricomoto.it

Costo Catena passo415(racing)
Link a pagina di Carpimoto.it

Suppongo che la differenza è che la prima è in acciaio(bricomoto) la seconda è in ergal\alluminio(caprimoto)



I costi del pignone e della corona sono invece un po' più elevati se confrontati con quelli di bricomoto(passo 520)....(il quale purtroppo non vende quelli con passo 415)

Link a pagina di Carpimoto.it
Link a pagina di Carpimoto.it

Link a pagina di Bricomoto.it

La domanda viene quindi spontanea...ma è veramente così costosa questa trasmissione a passo stretto?(vedi prezzi di bricomoto)

Capri moto è un po' troppo caro(o ladro)??

Dai link si può vedere che esistono pignoni e corone(passo stretto) sia in egal che in acciaio...quindi siccome l'acciaio è più resistente rispetto all'ergal, perchè comprare questultimo???
Per una questione di peso???Ma ne vale la pena vista la differenza di costo(quelli bricomoto costano meno della metà di quelli di caprimoto)?

E’ così importante acquistare un kit trasmissione in ergal per risparmiare qualche kg(e magari ci portiamo appresso lucchetti o bloccadisco che compensano il guadagno di peso)???
Giorgillo86
125 Champ
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2111587
2111587 Inviato: 20 Lug 2007 20:28
 

allora io l'ho pagato sui 110 il mio kit della pbr e risparmiare peso sulla trasmissone fa tanto pensa solo ke se noi riuscissimo a bilanciare e allggerire tuttò ciò ke gira avremmo una moto ke senza toccare il cilindro prende tantissimi giri in + e va molto + forte icon_wink.gif

comunque secondo me come spesa il 415 magari è simile al 520 però alla lunga il 520 dura di + icon_wink.gif
ricky465
Minimoto Champ
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2111599
2111599 Inviato: 20 Lug 2007 20:30
 

Ma il tuo kit è tutto in ergal\alluminio???
Giorgillo86
125 Champ
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2111615
2111615 Inviato: 20 Lug 2007 20:34
 

Giorgillo86 ha scritto:
Ma il tuo kit è tutto in ergal\alluminio???
coron in ergal pignone alleggerito e catena come tutte le catene icon_lol.gif
ricky465
Minimoto Champ
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2111623
2111623 Inviato: 20 Lug 2007 20:35
 

No mi sa che esistono sia le catene in ergal o comunque in materiale leggero, sia quelle in acciaio
Giorgillo86
125 Champ
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2111625
2111625 Inviato: 20 Lug 2007 20:36
 

Giorgillo86 ha scritto:
No mi sa che esistono sia le catene in ergal o comunque in materiale leggero, sia quelle in acciaio
io ho quella della RK ke danno col kit pbr
ricky465
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1856

 
2111643
2111643 Inviato: 20 Lug 2007 20:39
 

ricky465 ha scritto:
Giorgillo86 ha scritto:
Ma il tuo kit è tutto in ergal\alluminio???
coron in ergal pignone alleggerito e catena come tutte le catene icon_lol.gif


anche il pignone alleggerito dovrebbe essere in ergal, almeno il mio mi sembra sia così.
Per la catena non è come tutte le altre, io ce l'ho senza o-ring......
Rotax
Very Important Tinga
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Ranking: 2567

 
2111647
2111647 Inviato: 20 Lug 2007 20:40
 

Rotax ha scritto:
ricky465 ha scritto:
Giorgillo86 ha scritto:
Ma il tuo kit è tutto in ergal\alluminio???
coron in ergal pignone alleggerito e catena come tutte le catene icon_lol.gif


anche il pignone alleggerito dovrebbe essere in ergal, almeno il mio mi sembra sia così.
Per la catena non è come tutte le altre, io ce l'ho senza o-ring......
ankio senza ma le 415 nn sono tutte senza?o sbaglio icon_confused.gif
ricky465
Minimoto Champ
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Ranking: 1856

 
2111679
2111679 Inviato: 20 Lug 2007 20:46
 

ricky465 ha scritto:
ankio senza ma le 415 nn sono tutte senza?o sbaglio


Bhe nel sito di bricomoto che ho postato le vendono sia con gli orinig che senza
Giorgillo86
125 Champ
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2111691
2111691 Inviato: 20 Lug 2007 20:48
 

Giorgillo86 ha scritto:
ricky465 ha scritto:
ankio senza ma le 415 nn sono tutte senza?o sbaglio


Bhe nel sito di bricomoto che ho postato le vendono sia con gli orinig che senza
allora sbaglio icon_rolleyes.gif icon_lol.gif booh io gli chiesi il kit e lui me lo diede icon_lol.gif icon_lol.gif
ricky465
Minimoto Champ
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Ranking: 1856

 
2111836
2111836 Inviato: 20 Lug 2007 21:22
 

allora facciamo chiarezza....il ergal fanno solo la corona...il pignone e catena sono sempre e solo in acciaio cementato....altrimenti si spaccano in due giorni....

la prima catena che hai postato quella di brico moto è si passo 415 ma non per le nostre moto...in pratica è per le moto che di serie montano il 415...moto con scarsa potenza e non a caso le fanno anche con gli oring...
per intenderci il vecchio oxford 50 oppure il fifty monta il passo 415....

infatti io ho comprato una catena della rk passo 415 ma è diversa da quella psotata nel primo topic di brico moto perchè infatti è la versione "rinforzata" insomma la versioen adatta alle trasmissioni racing..infatti l ho pagata 45 (veniva 55 euro) e ha la sigla di 415H 136L mentre quella postata da te ha la sigla finale MG......insomma spero di essere stato chiaro e comunque un passo 415 per la nostra quindi racing vienen a costare in media il doppio di uno 520 standard (ricordo che il 520 racing è il passo stretto per le moto di grossa cilindrata) per la nostra....poi ovvio se hai lo sconto coem ricky spedi meno icon_lol.gif
Bonox89
Ospite



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2112168
2112168 Inviato: 20 Lug 2007 22:56
 

Ricky è un raccomandato allora eusa_think.gif

comunque Bonox la tua spiegazione almeno giustifica l'enorme differenza di prezzo che c'è fra i 2 modelli....

Ne sai una più del diavolo icon_twisted.gif
Giorgillo86
125 Champ
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2615020
2615020 Inviato: 2 Ott 2007 20:16
 

Rotax ha scritto:
la differenza di peso c'è ed è anche parecchia, io l'ho appena montato (non l'ho ancora provato x strada però).
dovresti guadagnare da 1 a max 2 cv, perchè hai meno perdita di potenza alla ruota.
E' senza o-ring, quindi dura un po' meno e deve essere molto + lubrificatoe tenuto pulito...

non è un po esagerato?!?!!
andre_07
Ospite



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2620271
2620271 Inviato: 3 Ott 2007 14:28
 

andre_07 ha scritto:

non è un po esagerato?!?!!


guarda, di prove al banco dei 2 tipi di trasmissione non le ho mai viste quindi con certezza al 100% non so dirti, però già altri ragazzi che mi hanno insegnato varie cose sull'RS mi dicevano sempre così, poi se ti capita di avere in mano i 2 kit di trasmissione te ne rendi conto da solo icon_wink.gif .

Solo a vista la catena è parecchio più piccola di quella originale, quindi meno peso, e poi non ha gli o-ring, quindi sempre meno perdita di potenza (che tra il pignone e la ruota c'è parecchia perdita di potenza icon_wink.gif ), poi se guardi la corona.... se le tieni in mano a confronto non c'è paragone, quella del passo 415 in ergal sembra sia di cartone icon_lol.gif , l'altra pesa parecchio, stessa cosa del pignone che è anche alleggerito.
Certo se la moto la usate tutti i giorno non è proprio il massimo in quanto ha bisogno di + cura, però io ne sono rimasto soddisfatto. icon_wink.gif 0509_up.gif
Rotax
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2567

 
3854170
3854170 Inviato: 6 Mar 2008 18:34
 

ma il passo 415 è solo la catena o cos'altro??scusate l'ignoranza icon_redface.gif
Fk91
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 262

 
3854933
3854933 Inviato: 6 Mar 2008 19:39
 

oltre alla catena il passo è anche del pignone(quello che sta davanti e si attacca al motore) e della corona(la ruota dentata che è assicurata alla ruota) perchè essendo le maglie più piccole anche i denti dovranno essere più ravvicinati icon_biggrin.gif
Giorgillo86
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2109

 
5915902
5915902 Inviato: 7 Ott 2008 18:31
Oggetto: catena passo 415
 

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

ciao raga...volevo chierdervi una cosa:ho comprato catena corona e pignone passo 415 su ebay....secondo voi la catena come lunghezza arriva già giusta o va accorciata????grazie
daviders125
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 21

 
5915994
5915994 Inviato: 7 Ott 2008 18:37
 

se è specifico per rs credo che sia già pronto
damiano_roussel
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 223

 
5916115
5916115 Inviato: 7 Ott 2008 18:45
 

se il kit è nuovo la catena va bene così.
Rotax
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2567

 
5918992
5918992 Inviato: 7 Ott 2008 21:55
 

Mah di solito le catene sono u pochetto più lunghe....
Comunque....perchè il 415??? Ti conviene icon_confused.gif
RSsista2007
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2348

 
5919018
5919018 Inviato: 7 Ott 2008 21:57
 

se è troppo lunga accorciala icon_asd.gif
riki_36
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1165

 
5927986
5927986 Inviato: 8 Ott 2008 17:46
 

per accorciarla ci va uno strumento apposta icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif
daviders125
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 21

 
5928329
5928329 Inviato: 8 Ott 2008 18:09
 

daviders125 ha scritto:
per accorciarla ci va uno strumento apposta icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif


Flessibile icon_asd.gif
tarlap
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3791

 
5933054
5933054 Inviato: 9 Ott 2008 7:14
 

daviders125 ha scritto:
per accorciarla ci va uno strumento apposta icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif


smagliatore o frullino icon_lol.gif
riki_36
MotoGp
MotoGp



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