X-ADV, come vi sembra?

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15840685

15840685 Inviato: 30 Giu 2017 18:41

A me piace ed anche molto. Penso che Honda abbia dato il meglio su questo modello. E poi è full optional il che non guasta. (Cavalletto, paramani e bauletto sono tutti accessori spesso aftermarket) il cambio sequenziale mi intriga non poco.
Probabilmente acquisterò questa XAVD la mia prima moto.

Liopelle500

Foglio Rosa

Ranking: 2

15840687

15840687 Inviato: 30 Giu 2017 18:47

gerax ha scritto:

E' evidente che non possa piacere a tutti ........ ma se qui ognuno dice se gli piace o non gli piace non la finiamo più ............

E allora?

Siamo in tema con il topic e il forum è fatto di opinioni.

Se le opinioni ti danno fastidio puoi sempre non leggerle e nemmeno scriverci.

Gioaute

Senza Benza

Ranking: 82

15850107

15850107 Inviato: 18 Lug 2017 14:47

l'ho provato ed è spettacolare, fa invecchiare in dieci minuti il modo di andare in...moto?

Notaro

Senza Targa

Ranking: 40

15851232

15851232 Inviato: 20 Lug 2017 14:08

Provata sabato scorso, premetto che ho un T-Max 530 ed in passato ho avuto una decina di moto, perlopiù stradali sportive. Che dire, l'ho trovata spettacolare! Molto facile ed intuitiva, comportamento dinamico eccellente, molto agile nonostante il peso importante. Ha un passo di crociera impressionante, viaggi ai 120 km/h senza neanche accorgertene ed il motore ha una gran coppia. Mi interessava molto verificare il cambio DCT, un paio di anni fà avevo provato l'Integra ma il cambio non mi era piaciuto, molto rumoroso e con innesti duri, alla lunga stancava, questo invece mi è sembrato migliorato tantissimo, gli innesti si sentono appena ed il passaggio tra una marcia e l'altra è abbastanza dolce da non infastidire.
Direi che, mentre il T-Max è uno scooter che cerca di essere moto, questa è una moto travestita da scooter. Porterà via tanti clienti sia lato maxi-scooter che lato enduroni (GS e vari).
Esteticamente mi piace molto, le uniche cose che a mio parere non sono all'altezza sono il tappo/vano del carburante (neanche su di uno scooter 50 livello così basso), il pistoncino alza sella (molte esile e con poca corsa, la sella rimane bassa e traballante), il bauletto aggiuntivo (molto leggero, fà pensare ad un accessorio da 50 euro) ed il fatto che diano solo 1 chiave elettronica (se la perdi sei fottuto).
A parte queste piccolezze comunque mi ha molto colpito, questo w.e. spero di riuscire a provarla intensamente per un paio di giorni e poi valuterò seriamente l'acquisto.

evaclo

Foglio Rosa

Ranking: 5

15852119

15852119 Inviato: 22 Lug 2017 13:05

Il fanale di notte tra le curve illumina bene?? Di quello della nc leggo molte lamentele. Sul fanale di xadv non ho ancora letto nulla. E valige rigide per xadv ce ne sono?

corra76

Foglio Rosa

Ranking: 11

15852152

15852152 Inviato: 22 Lug 2017 15:20

Il fanale di notte tra le curve illumina bene?? Di quello della nc leggo molte lamentele. Sul fanale di xadv non ho ancora letto nulla. E valige rigide per xadv ce ne sono?

corra76

Foglio Rosa

Ranking: 11

15852661

15852661 Inviato: 24 Lug 2017 9:30

corra76 ha scritto:

Il fanale di notte tra le curve illumina bene?? Di quello della nc leggo molte lamentele. Sul fanale di xadv non ho ancora letto nulla. E valige rigide per xadv ce ne sono?

Io l'ho guidato poco di notte, ma non ho notato niente di particolare.
Per quanto riguarda le valige rigide ancora non ho visto nulla, ma penso che a breve arriveranno diversi accessori.

evaclo

Foglio Rosa

Ranking: 5

15852670

15852670 Inviato: 24 Lug 2017 9:38

Testata per 2 giorni interi, su percorsi misti, città, autostrada.
Premetto che ho preso forse i 2 giorni più caldi dell'anno (temperature tra i 33°-37°) e questo ha inciso molto sul mio giudizio finale.
Gran mezzo per viaggiare, in autostrada si viaggia tranquillamente sui 130-140 in coppia.
Una nota sui consumi: ho fatto circa 350 km, con 3,5 l/km di media (28,5 km/l)
Confermo le doti dinamiche di cui avevo scritto sopra, ma il peso, il calore emanato sia al pilota che al passeggero, e soprattutto la posizione in sella troppo sacrificata del passeggero per ora mi fanno desistere dall'acquisto.

evaclo

Foglio Rosa

Ranking: 5

15867076

15867076 Inviato: 28 Ago 2017 14:07

Salve a tutti. Ho provato la X-ADV su strada tre volte visto che pensavo di sostituire la mia NC700X cambio manuale ed ero tentato dalla novità. Come al solito ci sono numerose recensioni entusiaste uscite sulla stampa di settore che bisogna prendere come minimo con le pinze. Parliamoci chiaro, il lavoro fatto da Honda è ottimo e hanno cercato di ricoprire una nicchia inesplorata sfruttando per l'ennesima volta il superlativo motore NC e l'esclusivo cambio DCT. Io però non sono restato per niente convinto. Innanzi tutto prima di salire: l'X-ADV ha una bella linea sportiva ma fate attenzione alle parti utilizzate. Troppe cose dagli strumenti al cupolino regolabile alla componentistica del manubrio sono esposte come su una naked o peggio e con un aspetto delicato. Esposte a vandalismi vari che per uno scooter destinato a essere usato soprattutto in città e spesso quindi lasciato fuori non è l'ideale. Poi, la carenatura è fissata con brugole tutte esposte, forse figo a vedere ma si ossidano etc. Veniamo alla sensazione di guida. La posizione è tipica da scooter tranne che per il manubrio largo. Ma, per farlo alto da terra, l'angolazione delle gambe e la sensazione di ginocchia in bocca è più forte che con l'Integra. Inoltre i piedi sono forzati in una posizione dalle pedane strette e dall'ingombro del motore (che tra l'altro costringe ad allargare tanto le gambe per appoggiare i piedia terra). Il risultato è che sulle buche tutto si riflette sul fondo schiena. Pensavo che le sospensioni tanto decantate fossero eccezionali. Invece a causa della ruota posteriore da 15 e della posizione di guida... sono peggio a mio parere di quelle della NC750. E che dire della protezione dall'aria? Per essere uno scooter, anche con il parabrezza alzato al massimo non è proprio un granché. Insomma, la X-ADV è più trendy che pratica. Alla fine mi sono comprato la nuova NC750X DCT e sono contento di averlo fatto. Lamps a tutti!

glitchmt

Senza Targa

Ranking: 26

15867596

15867596 Inviato: 29 Ago 2017 13:15
Oggetto: X ADV Turbo Diesel

Ciao, Stento a crederci ma su youtube circolano dei video del X ADV Turbo Diesel che uscirà nel 2018...

ne sapete qualcosa? mi incuriosisce la meccanica adottata pesi e prestazioni.

jbs77

Foglio Rosa

Ranking: 10

15867607

15867607 Inviato: 29 Ago 2017 13:42

A me sembra una bufala considerando che le case automobilistiche stanno disinvestendo dal diesel visti i costi troppo alti per seguire le normative ecologiche sempre più stringenti.. E poi la X-ADV ha già un consumo da record come tutte le moto della famiglia NC...

glitchmt

Senza Targa

Ranking: 26

15868340

15868340 Inviato: 31 Ago 2017 1:34

Infatti è difficile da credere una cosa simile anche perché col benzina i consumi sono ridottissimi. Con la Nc faccio senza forzare l'andatura 28 a litro. La curiosità rimane comunque.

jbs77

Foglio Rosa

Ranking: 10

15879610

15879610 Inviato: 25 Set 2017 11:25

Possiedo una X-ADV dalla fine di Giugno ed ho percorso circa 2500 km. Confermo grande guidabilità e prestazioni in generale, ma condivido pienamente le note negative in merito alla difficoltà di salire in sella, alla difficile manovrabilità da fermo e soprattutto l'unico telecomando dato in dotazione (nessun duplicato di emergenza in caso di smarrimento)

gerax

Foglio Rosa

Ranking: 3

15895679

15895679 Inviato: 28 Ott 2017 16:45

gerax ha scritto:

nel caso non te l'avessero detto come a me , c'e' il modo di far partire la moto immettendo il codice id dato in dotazione assieme al telecomando.
bisogna aprire la sella con la chiave di scorta e seguire le istruzioni riportate sul manuale italiano da pag. 128 a 130 (che eventualmente trovi in PDF sul sito honda)

per il resto ho capito che le moto in genere sono talmente una cosa personale che non sto neanche a riportare le mie impressioni, salvo dire che delle volte esco solo per il piacere di fare un giro!

stefano1960

Impennata

Ranking: 339

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