C'è un articolo proprio qui sul tinga di un ragazzo che aveva aperto il cambio dell'r1 2000-2001 e si era documentato sulla compatibilità degli ingranaggi. Diceva:

"Ovviamente la soluzione è sostituire sia gli ingranaggi secondari della sesta che della seconda, in modo da esser sicuri che si abbia un accoppiamento nuovo e di materiali rinnovati, in quanto l'ingranaggio della sesta 5PW-17261-00-00 monta su tutte le R1 fino al 2003 e sulle FZ1 anni 2003-2005 e quello della seconda 5JJ-17221-00-00 monta sulle stesse R1 fino al 2003 e sulle FZS1000 dal 2001 e sulle FZ1 fino al 2005. Inoltre consiglio di cambiare tutte le rondelle di rasamenti attorno alle marce, oltre ai seeger la cui sostituzione è obbligatoria come da manuale d'officina, in quanto sono soggette a deformazione "a cucchiaio"


Yamaha R1 1998-2001: problemi al cambio? Sveliamo l'arcano...