Derivato cross ed enduro lo dico per il semplice fatto che il 250 si usa nel cross e il 300 in enduro! Non mi è mai parso di vedere un 300 in pista cross nonostante abbia più coppia e sia leggermente più potente del 250 avendo stesso peso e praticamente stessa ciclistica! Sono d'accordo sul fatto che sia meglio andare col 250-300 rispetto al 125 per uno che comunque è già abituato a guidare moto di grossa cilindrata pur essendo un 2t diverso dai 4 sullo stile di guida ecc.. Per gli enduro non sempre c'è l'omologazione a motard purtroppo basta guardare gli annunci soprattutto delle annate recenti e non ce ne sono con la doppia omologazione.. Discorso differente per quelle un po più datate dove rilasciavano quasi sempre l'omologazione subito! (non me la sono presa ovviamente figurati Tmonly2T!)

Eh non sempre.. Cioè prova a guardare gli annunci anche di 300 EN delle ultime annate e se chiedi ai proprietari sono in pochissimi ad avere la doppia omologazione! Probabilmente perchè tanti non la richiedono al momento dell acquisto o perchè il concessionario nemmeno se ne interessa a chiedere..