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suzuki drz 400 trasformazione motard
15596930
15596930 Inviato: 10 Apr 2016 21:32
Oggetto: suzuki drz 400 trasformazione motard
 

Salve a tutti! Vorrei acquistare una suzuki drz 400 non motard e vorrei trasformarla in motard, quali modifiche devo fare? grazie!
 
15596944
15596944 Inviato: 10 Apr 2016 22:02
 

Solite ma sono costose! Come mai non prendi direttamente un motard? Credimi ci risparmieresti.. Inoltre come prima cosa deve essere riportata a libretto l'omologazione per i cerchi e gomme da 17.. Ad ogni modo devi trovarti due cerchi completi suzuki, gomme da 17 e poi valuti se vuoi qualcosa di fatto bene devi cambiare l'impianto frenante anteriore usando un disco da 310 o 320, pinza 4p e magari una pompa (anche se solitamente quella standard può andar bene). Anche la rapportatura finale solitamente si cambia.. Idem per la forcella anteriore dovrebbe essere più rigida per non affondare troppo velocemente sulle staccate.. Quindi per questo ti dico di prendere direttamente un motard.. Andresti a spendere più di 1000 euro sicuri.. (io ne ho spesi anche di più per una trasformazione base come questa).
 
15597524
15597524 Inviato: 11 Apr 2016 14:31
 

Giusto, Gentilissimo. Aspetto un altra occasione icon_wink.gif
 
15597540
15597540 Inviato: 11 Apr 2016 14:38
 

Senza dubbio ti conviene prenderla già motard! Dovresti trovarne diversi di usati e ti conviene andare sul valenti rispetto al drz suzuki standard dato che ha quasi 10cv in più e arrivi a circa 40 pur mantenendo l'affidabilità e la manutenzione ridotta!
 
15597694
15597694 Inviato: 11 Apr 2016 16:40
 

Il discorso può avere un senso se prendi una DRZ 400 E per trasformarla in motard anziché la S.
Considera che anche la E veniva venduta in configurazione motard.
 
15598318
15598318 Inviato: 12 Apr 2016 9:50
 

Mi metterò alla ricerca allora! icon_biggrin.gif
 
15601962
15601962 Inviato: 17 Apr 2016 14:36
 

secondo voi, scusate la curiosità, perché la Suzuki era l'unica a produrre questo tipo di moto solo fino alla 400.
 
15602279
15602279 Inviato: 18 Apr 2016 8:22
 

Scelte di mercato tutti praticamente producono 250 o 450 e loro hanno deciso di fare una via di mezzo non troppo impegnativa e hanno fatto centro perchè comunque ne hanno vendute parecchie soprattutto in Germania! Anche Beta comunque faceva il 400 enduro e ora ci sono anche i vari 350!
 
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