da quello che dici potrebbe trattarsi di un problema di memorie interne. tu, da solo, non credo possa farci tanto.
se non ti da altri problemi e se la cosa non ti preoccupa, ti conviene portarla a scalare i chilometri da qualcuno, come fanno i delinquenti che vendono gli "usati garantiti" (tanto te la tieni per te, non stai truffando nessuno)

Che io sappia tramite i sistemi "normali" (i classici software diagnostici forniti dalle Case) puoi al massimo aumentare i kilometri della strumentazione, non scalarli, sennò fare i furbi sarebbe veramente troppo troppo semplice.

Una soluzione rapida potrebbe essere aumentare ulteriormente il kilometraggio in modo da "fare il giro"; se la tua moto ad esempio segna solo cinque cifre, imposti 117mila kilometri e ne verranno mostrati solo 17 mila. Non è granché come idea (nel momento in cui il nuovo proprietario farà una diagnosi, come spieghi che la strumentazione ha 100mila kilometri in più della centralina?) ma almeno è a basso costo.

Senti che ti dicono in Aprilia, provo a informarmi anche io perché onestamente sono curioso... mai sentito di una moto che si "aumenta i kilometri" da sola, senza che sia stata pacioccata Di così tanto, poi!

Di scalarli illegalmente non se ne parla, la devo rivendere e non posso rischiare casini.

Mi han fatto notare una cosa. E se fossero stati scalati prima? Insomma, dubito altamente perchè per quanto si possa tenere bene una moto si deve notare la differenza tra una con 7000km e una con 57000km, ma magari la lunga assenza di batteria potrebbe aver riazzerato qualcosa e ora mostra i suoi km originali...

Ecco, avevo pensato anch'io la stessa cosa...volevo chiederti se l'avevi presa usata, ma ora si capisce che è così e che probabilmente, quando fanno il lavoretto male, i km reali restano in memoria nella centralina! A te per qualche motivo, saranno ricomparsi sul cruscotto!

.......................... quando mi sono messo a cambiare gli scarichi tra il poco tempo e la mancanza di alcuni pezzi la moto è rimasta senza batteria per tre settimane, che dovrebbero essere abbastanza da "svuotare" i circuiti... Lui ha anche buttato la ipotesi della centralina sostituita con un altra usata

Di che anno è la Shiver? Quando l'hai comprata?

7000 km in 7 anni...

Chiedo scusa per il doppio post, ma il forum mi ha bloccato la modifica del precedente.

Ho un aggiornamento: ho chiamato la Aprilia di Pradamano che ora si occupa della provincia di Udine. Estremamente disponibili (come a Pordenone, tra l'altro) mi hanno spiegato che nel cruscotto della Shiver c'è un sistema di protezione, appena qualcuno tenta di modificare il numero di km la centralina lo "sente" e quindi carica a manetta il tachimetro.

Probabilmente nel mio caso c'è stato qualche contatto strano che ha sballato i valori che arrivavano in centralina, e che quindi ha fatto scattare la protezione. Giovedì vado da loro che si collegano con la diagnostica ufficiale e vedono di dare una occhiata al cruscotto.

Vi farò sapere!

ci sono novità?

Jawhol. Oggi mi hanno dato il responso finale e domani partono le riparazioni.

Di fatto non è scattata la protezione che ho detto qualche post fa. Noale ha fatto sapere che sconsiglia di lasciare la batteria completamente staccata dalla moto per più di un mese, in quanto la batteria a tampone inserita nel cruscotto è sottodimensionata rispetto a tutto ciò che deve mantenere, quindi se si scarica quella son problemi (prima volta che sento sta cosa e, a memoria, non c'è scritto nemmeno nel manuale d'uso).

In questi casi va spedito il cruscotto a Noale, e si può decidere di settare i km a 0 o a 99999 (per ovvi motivi ho scelto zero), e la officina rilascia la carta con il numero di km originali e il resoconto del lavoro effettuato al cruscotto, in modo di avere una dichiarazione ufficiale del tutto.

Morale della favola: spedizioni a carico mio e un ora di lavoro (30/40 € di sped, altri 40 di lavoro, stando larghi al massimo 100 €) e, tempi di spedizione esclusi, 5/6 giorni lavorativi per resettare il cruscotto.

ehylà ciau! beh aspettavo di sapere com'è finita, questa mi giunge nuova e ne terrò conto!!! grazie d'averla condivisa, bel problemuccio quello della batteria che sconsigliano di staccarla, ad ogni modo anche se hai pagato aprilia non se n'è fregata, perfetto era se ti facevano pagare solo la spedizione in fondo... ma altre case forse se ne sarebbero fregate altamente, quindi vediamo il bicchiere mezzo pieno...

Beh considerando che la moto è del 2007 e la garanzia non c'è da un bel pezzo mi è andata tutto sommato bene, temevo di spendere qualche centinaio di euro in più...

infatti non ci si può lamentare, potevano fare meglio sicuramente, ma è già andata bene, penso che altre case non l'avrebbero fatto in tutta onestà, si parla spesso male di aprilia, ma secondo me gli altri non è che siano migliori!

Credo che Aprilia abbia chiuso le porte dopo che sono scappati i buoi. Probabilmente a Noale si sono accorti che a scontentare i clienti hanno solo da rimetterci. Peccato che ci siano arrivati con qualche anno di ritardo e chi come me, con infiniti problemi alla moto, non avendo avuto nessun riscontro da parte loro se andato. Quindi va da se che spesso, e a ragione, si parla male di Aprilia. Comunque buon per loro, se non altro per i dipendi dell' azienda, che non hanno nulla a che fare con le pessime politiche aziendali adottate fin'ora.

Vero, e per quanto ciò che è accaduto al buon binox avrebbe fatto girare le palle a chiunque bisogna stare attenti prima di elevare una singola esperienza a regola.

Del resto funziona come al telegiornale: le brutte notizie restano più impresse. Io cerco di essere obiettivo e tra chi ha la Shiver non ho ancora sentito che soddisfazione per l'acquisto.

Se Aprilia fosse furba dovrebbe sfruttare questa cosa, e soprattutto tirar fuori un nuovo modello di moto facendo tesoro di quello che ai clienti è piaciuto, dei problemi che ci sono stati (tipo, al calore sottosella potevano pensarci prima!) e fare una bella operazione di marketing per levarsi la fama di azienda con una pessima assistenza.

Anche maggiori controlli sui meccanici autorizzati non guasterebbero, magari con corsi etc.
Magari dico cappellate perché non è il mio ambito, però mi sembrano idee di buon senso.

Scusate l'OT!