Ciao a tutti
Mi presento ,sono mangakira e sno appassionato di moto da più di 20anni.ho sempre avuto la moto,è da un annetto che mi sono avvicinato al mondo delle pit bike,in zona (Cesena)ci sono varie piste e mi sembrava un investimento non impegnativo
e da qui parte la mia avventura e volevo raccontarvi la mia esperienza.
Circa una anno fa ho comprato una pit bike motard nuova di pacca,per divertimi in pista senza rischiare a velocità elevate.
Ho subito scoperto che è una bella scuola guida
Ma dopo poco ho capito subito i limiti della categoria a prescindere dalla moto che puoi comprare e quanto puoi spenderci dietro.....
Mi sono accorto che i limite di queste moto sono principalmente le gomme,troppo troppo piccole.
Le 12 pollici con al massimo un 120 al posteriore ,non sono adeguate per quella ciclistica e motore ,come inizi a spingere ti accorgi che non hai tenuta e trazione...
Allora deciso a risolvere questo problema volevo montare gomme più grandi ma ho scoperto in pochi minuti che non era possibile in quelle ciclistiche.
Deluso dopo poco più di 3 mesi mi sono buttato grazie ad un amico sui motard crf450 ecc... Qualche prova Per un paio di mesi
E anche lì ho visto altri tipi limiti e di disagi....
Costi di gestione alti e alti rischi..... E poche piste.....
Nel giro di una notte ho pensato che una moto intermedia tra le due categorie mancava.
Nel giro di una settimana era nato un progetto nella mia testa,che dopo poco a preso vita,grazie ad un affare fatto comprando un cr 125 del 92 a 320 euro.
42 cv 87 kg
Inizialmente il progetto prevedeva il montaggio di gomme media grandezza, come media grandezza doveva essere la moto...... In testa doveva avere le geometrie in tutto e per tutto di una Middle bike ,130 cm di interasse e gomma da 14 pollici davanti e 15 dietro.
È qui il primo intoppo.....Non esistono gomme del genere slik.
Dovevo buttarmi sul 17......voi direte Che a quel punto vi sembrerà una normale motard 125.......
No è ancora no
Vi snocciolo due misure
131cm di interasse
82 cm sella
85 kg
42 cv alla ruota
120 17 pollici davanti
160 17 dietro
La prima impressione in pista era assurda ,un binario!!!!!
Non perdeva mai aderenza e girava strettissimo ,meglio delle pit.
Motore con potenza adeguata al peso
Risultato una moto meno giocattolo è difficile da scoprire i limiti.
A voi i commenti
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