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Inviato: 28 Ott 2015 19:30 Oggetto: 70 dr evolution che carburatore??? Aiutooo
Salve a tutti, monto i seguenti pezzi:
70 dr evolution
stage 6 pro replica
variatore polini hi speed
carbu 17.5
frizione fly
lemelle in carbonio
filtro originale con red sponge
Volevo cambiare carburatore e il mio meccanico ha disponibili a 50€ compresa la carburata il 21 dell'orto con filtro a torta polini for race! Che dite al posto del 17.5 togliendo anche il filtro originale puo andare??
ErKing
Senza Targa
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Inviato: 28 Ott 2015 20:01
Certo che può andare
scekkerato
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Inviato: 28 Ott 2015 20:17
quindi il 21 sul 70 dr va bene! mi avevano detto che col filtro a torta avrei scarburato il motorino è vero tutto cio? consuma molto di piu del 17.5?
ErKing
Senza Targa
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Inviato: 28 Ott 2015 20:21
ErKing ha scritto:
quindi il 21 sul 70 dr va bene! mi avevano detto che col filtro a torta avrei scarburato il motorino è vero tutto cio? consuma molto di piu del 17.5?
certo che il 21 consumi piu del 17.5 questo è logico
sul 21 vai di cono
se ben carburato vai alla grande
ciauz
Entony14
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Inviato: 28 Ott 2015 20:38
Il filtro a torta non si deve mettere su un 17.5,ma un 21 stai sicuro al 100% che ci sta benissimo.
Consumerà molto di più di un 17.5
scekkerato
Senza Benza
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Inviato: 28 Ott 2015 20:43
il 21 va più che bene col DR..
tieni conto che io consumi saranno molto più elevati, soprattutto montando un INUTILE filtro a torta che ti farà aumentare il getto di un bel po di misure..oltre al fatto che con il filtro a torta farai molto più rumore e quindi sarà veramente poco anti-sgamo
apriliarally00
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Inviato: 28 Ott 2015 21:20
apriliarally00 ha scritto:
il 21 va più che bene col DR..
tieni conto che io consumi saranno molto più elevati, soprattutto montando un INUTILE filtro a torta che ti farà aumentare il getto di un bel po di misure..oltre al fatto che con il filtro a torta farai molto più rumore e quindi sarà veramente poco anti-sgamo
Si ma a un 21 non puoi mettere la cassa filtro
quindi io rimango dell idea del cono
ciauz
Entony14
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Inviato: 28 Ott 2015 21:24
Entony14 ha scritto:
Si ma a un 21 non puoi mettere la cassa filtro
quindi io rimango dell idea del cono
ciauz
Quoto !
scekkerato
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Inviato: 28 Ott 2015 21:29
quindi ne vale la pena cambiare dal 17.5 al 21? Io il motorino lo uso spesso
ErKing
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Inviato: 28 Ott 2015 21:52
ErKing ha scritto:
quindi ne vale la pena cambiare dal 17.5 al 21? Io il motorino lo uso spesso
allora no se lo usi spesso
meglio un 19 anche per i consumi poco più elevati del 17.5
ciauz
Entony14
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Inviato: 28 Ott 2015 22:08
allora per adesso lascio il 17.5 che fa i cavoli suoi con scatola originale e redsponge! Anche perche un 17.5 su un 70 dr sta abbastanza bene o no?
ErKing
Senza Targa
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Inviato: 28 Ott 2015 22:15
ErKing ha scritto:
allora per adesso lascio il 17.5 che fa i cavoli suoi con scatola originale e redsponge! Anche perche un 17.5 su un 70 dr sta abbastanza bene o no?
certo ci sta bene
non problem
ciauz
Entony14
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Inviato: 29 Ott 2015 12:42
Sposto in alimentazione.
Lamps!
Blackmamba91
Very Important Tinga
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Inviato: 15 Lug 2019 21:26
Salve a tutti ho uno zip fast rider ho appena montato il Dr Evo e finito il rodaggio quindi ho montato il 21 con getto del massimo 86 in accelerazione va che è una bomba si alza sempre ma a gli alti si affoga quindi ho aumentato il getto a 95 ri carburato ma ora in accelerazione non si alza più così facilmente non so magari è questione anche di marmitta ora vi elenco tutto quello che ho montato per facilitare di più le cose
-evo 70dr
-21 phgb
-filtro a cono polini in spugna con cassa anti pioggia
-scarico leovinci z
-rulli da 5.6
-molle gialle
-molla di contrasto gialla
A giorni mi arriva là Top Nardò e il collettore dritto Grazie per lo spazio spero ci sia qualcuno di attivo ancora
Peno23
Foglio Rosa
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