Allora regaz...
Ho montato il 21 phvb alla fine, vabbe tutto OK tranne:
I primi 1000\1500 giri fatica e dopo va come un missile! Allora ho il top nero (lo so fa schifo), variatore multivari, rapporti, top trophy... Bla bla ma filtro originale e frizione originale ( anche le molle)
Vi chiedo: a me pare di essere grasso (ho appena comprato la red sponge), ma se frego al motore quei 1000 giri (ho preso anche le molle malossi che devo montare) dopo andrebbe da dio! Spero di essere stato comprensibile... Cosa mi conviene fare?