Aprilia Scarabeo 1999 minarelli [by] giupimtb

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15363225

15363225 Inviato: 4 Giu 2015 19:35
Oggetto: Aprilia Scarabeo 1999 minarelli [by] giupimtb

Scarabeo minarelli 1999 doppio disco

Preparatore: Greco Giuseppe cioè Io!
Nickname: Giupimtb
Età: 15

Marca mezzo: aprilia
Modello mezzo: scarabeo
Cilindrata originale: 49,2
Cilindrata odierna: 70

Elaborazioni:

Modifiche estetiche: catadiottro post. Copri num. telaio carbon look e vano porta oggetti stickerbombati rimozioni catadiottri post. Laterali adesivi sul porta oggetti, targa su staffa, rialzini rms nero, cavalletto laterale Buzzetti, parapolvere forcelle carbon look, steli nero opaco, tappo rapporti rosso

Modifiche alla meccanica:
Gruppo termico Malossi Mhr 6t lavorato sp12
Albero motore malossi rhq sp12
Cuscinetti c4 gabbia in teflon
Marmitta polini evolution
Carter raccordati al cilindro

Modifiche all'alimentazione:
Carburatore 19phbg
Collettore Rms
Pacco lamellare polini con lamelle 0.28
Airbox con red sponge senza pipetta
Getto max 93 spillo 2' tacca vite miscela 2 giri
Rimosso il miscelatore e ingranaggio sull'albero.
Miscela 2.2%

Modifiche all'elettronica:
Rimozione batteria
Candela ngk b9es
pipetta ngk

Modifiche alla ciclistica: gomma post. Contigo e ant M45, pastiglie nuove sintetiche

Modifiche alla trasmissione:
Variatore multivar malossi mhr
Frizione malossi delta clutch
Cinghia Mitsubishi
Campana ventilata malossi
Mdc gialla
Rapporti 13/44 malossi denti dritti
Correttore originale nuovo
Tarato con rulli 5.5gr, mdf blu, mdc gialla

Modifiche future:
.

Note: questo scarabeo mi è stato regalato, io lo uso tutti i giorni per andare a scuola in giro, avevo messo i tpr ma io facevo 100km a settimana e come affidabilità erano scarsi, così ho rimesso i Dr con fasce nuove e tutto pulito raggiungendo un 17.5. Consumi 18km/lt
P. S.
Elaborazione semitrofeo completa, tutto perfetto, va veramente forte!
Acquisto motore: 30500
Km dopo cambio albero: 31900
Km montaggio tpr: 37745
Km adesso: 39305
Km elaborazione malossi: 39850
Il motore va ancora come una scheggia 0 grippate
Velocita max in 250mt con gps: 101.5

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Ultima modifica di giupimtb il 19 Apr 2017 22:23, modificato 46 volte in totale

giupimtb

Ginocchio a Terra

Ranking: 206

15375841

15375841 Inviato: 17 Giu 2015 18:38

Allora nel complesso discreto, l'estetica devi lavorarci; potresti mettere un bel rialzo, cambiare pedalina, fare un portatarga, la pedana in alluminio, le gemme bianche, qualche adesivo stage.
Marmitta metti una Pro Replica che va a bomba!
Parte morto perchè hai i rulli da 7.8!! Prova con dei 5/5.5/6

Passa dal mio scarabeo

dadee99

Senza Freni

Ranking: 156

15376796

15376796 Inviato: 18 Giu 2015 14:53

Vorrei mettere una giannelli shot v3 come estetica ho fatto le scritte bianche e messa la freccia mancante a breve gemme bianche e targa su staffa

giupimtb

Ginocchio a Terra

Ranking: 206

15389261

15389261 Inviato: 2 Lug 2015 9:24

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Salve ragazzi a casa avevo un' altra sp3 apparte quella che avevo montata e un mio amico mi ha proposto di scambiarla con questa giannelli in foto... Come vi sembra? È la shot o la extra? L'ho montata senza cambiare rulli quindi ho i 7.8 e il motore parte leggermente morto ma poi va a tutta in questi giorni però ho intenzione di smontarla e bruciarla internamente per togliere le incrostazioni e mettere la lana di vetro nuova. Io ho sentito il miglioramento rispetto all'sp3 in allungo senza tarare... Rispondete grazie

giupimtb

Ginocchio a Terra

Ranking: 206

15389376

15389376 Inviato: 2 Lug 2015 10:32

é una giannelli extra
io l' ho simile la tua ma è la versione dopo che sarebbe la extra v2
metti dei rulli da 5.5 come escono dalla fabbrica
io attualmente ho i 5 e in pianura li sfiora gli 80

Entony14

Very Important Tinga

Ranking: 2291

15389539

15389539 Inviato: 2 Lug 2015 12:13

In questi giorni provo a mettere dei 6gr perchè ho i 7.8 e lo scooter parte in sottocoppia rispetto all'sp3 appena supera i 15-20 vola lo scooter

giupimtb

Ginocchio a Terra

Ranking: 206

15394909

15394909 Inviato: 8 Lug 2015 12:17

Ragazzi ho scambiato definitivamente la giannelli extra con una shot il motore in un rettilineo mi ha preso i 105.6 di gps dove con la extra sono arrivato a 95... Ho messo dei rulli 6.4 ma il motore è ancora in sottocoppia e devo mettere i 5.8 o 5.5 differebza abbissale inoltre ho aggiunto anche un caricabatterie usb a breve foto e video

giupimtb

Ginocchio a Terra

Ranking: 206

15395108

15395108 Inviato: 8 Lug 2015 14:35

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La marmitta è ancora da lucidare avete consigli?

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Velocità rilevata con il gps

giupimtb

Ginocchio a Terra

Ranking: 206

15398211

15398211 Inviato: 11 Lug 2015 14:36

Ti parlo principalmente di estetica perché quella va assolutamente fatta..
Cerchi neri
Frecce trasparenti con lampadine arancioni e stop trasparente con lampadina led rossa.
Lucida la shot, qui sul tinga ci sono milioni di guide.. basta che clicchi sul tasto cerca.
Pedivella accensione, rialzo ammortizzatore e manopole tutti della ONE del colore che preferisci.
Spugne freno colorate.
Specchietto sportivo color carbonio o nero.
Viteria in ergal del colore che vuoi.
Comincia cosi, poi fai due foto e mi ringrazierai

Ovviamente compra quello che prima ti piace e poi completi piano piano..

Andrea_97

Very Important Tinga

Ranking: 2033

15398745

15398745 Inviato: 12 Lug 2015 13:41

Grazie per i consigli andre allora... Domani innzanzitutto devo cambiare cinghia (quale metto??) e i rulli troppo pesanti e monto i 5.5 poi... Lucido la shot e prendo le gemme bianche sono daccordo con tutto tranne per i cerchi neri

giupimtb

Ginocchio a Terra

Ranking: 206

15399491

15399491 Inviato: 13 Lug 2015 13:08

Ragazzi oggi ho cambiato i rulli mettendo dei 5.5 il motore sembra prendere troppi giri ma va molto meglio dei 6.4, cinghia mitsuboshi perchè la top era usurata, inoltre l'ho tirato di nuovo con il gps e mi ha fatto 110km/h

giupimtb

Ginocchio a Terra

Ranking: 206

15402206

15402206 Inviato: 15 Lug 2015 18:42

Marmitta lucidata, motore lavato, gemme post. Bianche

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Come prossime modifiche abbiamo il cavalletto laterale ,stop bianco, gemme ant bianche, lampadine frecce arancione e stop rossa inoltre ho già messo una lampadina più potente venduta dal mio rivenditore

giupimtb

Ginocchio a Terra

Ranking: 206

15402227

15402227 Inviato: 15 Lug 2015 19:10

Ottimo, leva il parafango posteriore e metti la targa su due piccole staffette.. fa il suo effetto

Andrea_97

Very Important Tinga

Ranking: 2033

15402835

15402835 Inviato: 16 Lug 2015 12:06

Continuano gli acquisti stop trasparente e lampadina tinta con l'uniposca rossa

giupimtb

Ginocchio a Terra

Ranking: 206

15412592

15412592 Inviato: 26 Lug 2015 1:22

Ho messo da parte 130 euro in cosa li posso spendere

giupimtb

Ginocchio a Terra

Ranking: 206

15412627

15412627 Inviato: 26 Lug 2015 7:39

Rapporti?

Entony14

Very Important Tinga

Ranking: 2291

15412942

15412942 Inviato: 26 Lug 2015 19:18

Ho già i primari malossi 14/42 e secondari dell'f12 lc 14/43
Sinceramente vorrei passare ad un elaborazione intermedia mettendo un gt athena sport, top racing o mhr replica consigli con un budget di 150 euro?

giupimtb

Ginocchio a Terra

Ranking: 206

15412950

15412950 Inviato: 26 Lug 2015 19:20

Secondo me Mhr replica

Entony14

Very Important Tinga

Ranking: 2291

15416747

15416747 Inviato: 30 Lug 2015 13:38

Allora raga... In questi giorni ho avuto un problema all'impianto eletrrico risolto dal mio mitico nonno che se ne intende molto... Poi ho messo pipetta nuova ngk e candela br8hs nuova, per l'elaborazione intermedia non se ne parla perchè il motore spinge già molto cosi... Di estetica avevo pensato ad una pedivella carbonio e rialzo in carbonio che ne pensate? Ah inoltre ho rifatto la carburazione mettendo la pipetta nel filtro ora il motore va bene a tutti i regimi con un consumo al litro di 18.5 come vi sembra con 6.49lt faccio
120 130km

giupimtb

Ginocchio a Terra

Ranking: 206

15416754

15416754 Inviato: 30 Lug 2015 13:47

Secondo me con il consumo ci sei
Anche io d'inverno dovro rimettere l' airbox con la red sponge
almeno consumo un pò di meno

calcola che pero ieri io con un 12 con 5 euro ho fatto 50 km e ancora ho una tacca

per la pedivella si ci può stare
ma secondo me il rialzo è solo un fattore di estetica
non porta vantaggi secondo me

Entony14

Very Important Tinga

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15416757

15416757 Inviato: 30 Lug 2015 13:48

Hai un 19 con 70 dr e secondo me ci stai

Entony14

Very Important Tinga

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15417037

15417037 Inviato: 30 Lug 2015 18:44

Allora oggi un piccolo viaggio di 50 da palma di montechiaro a licata il motore va benissimo con una media di 70/80kmh prima di partire ho messo 5 euro 3.33l e sono tornato con una tacca e sono strasoddisfatto dei consumi! !!

giupimtb

Ginocchio a Terra

Ranking: 206

15417040

15417040 Inviato: 30 Lug 2015 18:50

Ottimo io con 5 euro che qui da me sono 3 litri e 27
Cio ho fatto 64 km e ssono in riserva quindi un altro po c'è li faccio

Entony14

Very Important Tinga

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15418318

15418318 Inviato: 1 Ago 2015 11:24

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hostare immagini

giupimtb

Ginocchio a Terra

Ranking: 206

15418361

15418361 Inviato: 1 Ago 2015 12:32

Ottimo ma se ti posso dare un consiglio
Levala dal porta targa metti solo la targa su delle staffette
Passa al mio per vedere

Entony14

Very Important Tinga

Ranking: 2291

15418618

15418618 Inviato: 1 Ago 2015 21:07

Eh nooo devo tenere alto il nome dell'officina di famiglia

giupimtb

Ginocchio a Terra

Ranking: 206

15418724

15418724 Inviato: 2 Ago 2015 0:53

Come vuoi

Entony14

Very Important Tinga

Ranking: 2291

15419321

15419321 Inviato: 3 Ago 2015 9:09

Allora ieri sera garetta tra un xmax 125 e un phantom con dr 21 leovince gp primari 13 secondari 15 delta clutch e variatore li ho battuti tutti e due!!

giupimtb

Ginocchio a Terra

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15422757

15422757 Inviato: 6 Ago 2015 23:37

Rialzo comprato... Ho preso un rms nero a 15 euro tipo quello one... Allora la posizione di guida è più alta e secondo me più comoda... Come prossime modifiche abbiamo frizione rms regolabile e campana rms normale perchè quelle mie sono giunti quasi al termine

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giupimtb

Ginocchio a Terra

Ranking: 206

15422871

15422871 Inviato: 7 Ago 2015 8:59

Non sono l'unico allora che dice che con il rialzo si guida meglio, mi trovo piu alto sulla strada con il posteriore e non ho mai sentito (anche in curve veloci) il posteriore che parte per la ciclistica "sbagliata".
Per la frizione puoi anche non prenderla regolabile, una non regolabile costa meno e non devi stare a regolarla piu di tanto..

Andrea_97

Very Important Tinga

Ranking: 2033

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