Usualmente tengo la mano sull'acceleratore e 1 o 2 dita (indice e medio) nella leva del freno anteriore. Forse è questa posizione

hai controllato che la leva del freno sia piegata il giusto e che non punti troppo in su o in giu?

Deve essere una posizione errata o della leva o dell'acceleratore, controlla che la leva non sia troppo spostata in alto o in basso come detto, e che l'acceleratore non affonda troppo prima di arrivare a fine corsa.

Altrimenti puoi provare uno di quelle leve che si usano per non stancare troppo la mano.
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Le prime volte che riprendo una ss, sempre.

Io a volte nemmeno afferro la manipola... appoggio solo il polso...

se non devi frenare, prova ad impugnare la manopola con tutte le dita. Tra l'altro avere le dita pronte sulla leva ti espone più facilmente al rischio di pinzare troppo forte al minimo spavento.
Capita anche spesso di stringere troppo le manopole... potresti guidare con due dita e i muscoli completamente rilassati, fai la prova e abituati a stringere di meno.

ciao

WK

La posizione è corretta, bisogna sempre tenere un paio di dita sul freno.

Come ti hanno già detto altri il problema è molto probabilmente dovuto all'errata inclinazione delle leve; quando sei in sella dorso della mano, polso e braccio devono seguire una linea il più possibile dritta, non dev'esserci un angolo a livello del polso. Fidati che fa una differenza abissale, tanto che questa semplice regolazione spesso fa la differenza tra l'avere o meno problemi al tunnel carpale a lungo andare

Poi, può anche essere un problema di manopole secche: la gomma col tempo si indurisce, e tralaltro le manopole originali di sportive e naked sportiveggianti non sono mai granché a livello di comfort. In commercio ci sono manopole di varie mescole, dalle più morbide alle più dure, più spesse e più sottili; vai in negozio, tastane qualcuna e valuta. Non fare l'errore di pensare "mescola morbida uguale tanto comfort", non è così immediato: io ho delle manopole Progrip in mescola GP (extra dura), molto sottili, e... paradossalmente mi sono trovato molto meglio così che non con le originali!

Dunque, inizia regolando le leve e se non basta valuta un cambio di manopole... vedrai la differenza!

PS: valuta anche degli esercizi per allenare e in seguito tenere tonica la muscolatura... hai presente quegli attrezzi ginnici che hanno due impugnature unite da un mollone e vanno "strizzati" con la mano (perdonami ma non so quale sia il loro nome)? Ogni giorno che passi senza moto, ritagliati dieci minuti di tempo per fare quell'allenamento, a lungo andare la differenza si sente. Vale per tutti, ma se sei mancino come me, te lo consiglio ancor più caldamente

come stessa cosa il piede appoggiato alla frizione della macchina..non si sa mai..

Oggi vedo l'inclinazione se è sbagliata..però mi viene il dubbio di come mai sia successa improvvisamente sta cosa..la leva mica si abbassa sola..

No scusa, ma questo che c'entra? Frenare con la frizione è sbagliatissimo perché scolleghi il motore dalle ruote, dunque non agisce più il freno motore e quindi la frenata si allunga, ottieni il risultato opposto.

Inoltre, se la corsa a vuoto del pedale non è proprio registrata a puntino, tenendo poggiato il piede sulla frizione finisci per tenerla impercettibilmente staccata usurandola molto più velocemente...

Mi verrebbe da dire: guidi in costante tensione e paura. Magari è per quello che tendi male i muscoli e ti fa male. Magari rilassati mentre guidi la moto.

Scherzi a parte, se tu dici che ogni posizione ti fa male, a parer mio, ti rimane solo che aspettare che le articolazioni ci facciano l'abitudine. Io con le ss le prima volte che le riprendo in mano passo almeno 100km con dolori ai polsi.