La mia piccola, Derbi Senda SM 125 2004 - Presentazioni e lavori sulle nostre moto

Indice del forum → Forum Tecnico → Presentazioni e lavori sulle nostre moto

Pagina 1 di 1

La mia piccola, Derbi Senda SM 125 2004

15306945

15306945 Inviato: 7 Apr 2015 11:40
Oggetto: La mia piccola, Derbi Senda SM 125 2004

Finalmente mi sono deciso di aprire un topic sulla mia bestiolina

Derbi senda 125 2004, motore Yamaha 125 4t 2v raffreddato ad aria.
Presa usata con 6700km da una scuola guida...

Impressioni: è una moto nata per macinare km, un ottimo tiro ai bassi a discapito di un allungo che lascia molto a desiderare, bassi consumi (circa 35-37) km/l misti. Buon freno motore per un 125 ciclistica all'altezza della motorizzazione, freni AJP ottimi

nonostante le scarse prestazioni (9KW da libretto) è molto divertente in collina fra i tornanti, ottima l'accellerazione, sale dappertutto, un "Trattorino" come mi piace definirlo

Velocita massima: 115 segnati in piano.. poco piu di 100 segnati da gps
Con zavorrina si comporta piuttosto bene anche se in salita comincia a sentirsi la necessita di uno o due cavallini in piu

Modifiche:

Olio motore: Castrol Power 1 10w40 (il vecchio era diventato catrame

)

olio forche: motul 10w

luci posizione e strumentazione a led

rimosso snorkel airbox e praticati 3 fori da 8mm per un suono migliore ;D getto max 105 (95 originale)

parafango Aprilia SX 50, l'originale l'ho rotto cadendo.. mea culpa

rimosso coperchietto pompa freno posteriore

pasticche freno ant+post ferodo

supporto nokia 5800, usato come navigatore abbinato a un ricevitore gps TomTom^^

Modifiche future:

Candela iridio cr8eix

Spugna malossi red sponge opportunamente ritagliata xD

Terminale Scarico M.S.R Speriamo.. :Q___

Pedalina avviamento... ce la predisposizione

Trasmissione finale completa DID

Varie ed eventuali tipo frecce etc...

Ecco come si presentava appena montate manopole domino e paramani polisport:

immagini visibili ai soli utenti registrati

ed eccola dopo averla gommata Sawa M+S, aver montato ragno elastico sul codino e adesivo tinga

immagini visibili ai soli utenti registrati

Accorciato portatarga, il catalifrangente sporgente non si poteva vedere

immagini visibili ai soli utenti registrati

Un paio di adesivi nuovi, rimosso coperchietto pompa freno posteriore:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Spero che vi piaccia, un lampeggio a tutti

DarkSid

Senza Benza

Ranking: 85

15307014

15307014 Inviato: 7 Apr 2015 12:34

Mur

Senza Benza

Ranking: 84

15309056

15309056 Inviato: 8 Apr 2015 22:17

Bravo, acquisto intelligente! Macina tanti km, beve poco, ha il suo bel sound da moto "adulta" (e sentirai con il terminale aftermarket

) e sicuramente sarà bella agile tra le curve. Divertiti

Fedez94

MotoGp

Ranking: 1197

15309089

15309089 Inviato: 8 Apr 2015 22:54

Grazie

DarkSid

Senza Benza

Ranking: 85

15309463

15309463 Inviato: 9 Apr 2015 10:28

Complimenti bell'acquisto

, bella moto per iniziare ma spesso troppo sottovalutata

E come si dice dalle mie parti "poca spesa - molta resa"

Biker37

Super Sport

Ranking: 641

15309542

15309542 Inviato: 9 Apr 2015 11:37

c'è un aspetto di questa motoretta che mi incuriosisce abbastanza ed è il motore.
vedo che si tratta dell'unità minarelli-yamaha, diffusa sulla maggior parte dei 125 4t di quegli anni, prima che arrivasse la "svolta" a liquido.

ho avuto modo di provare diverse volte una xt 125, che rientra tra quelle con il tuo motore, ed era di uno smorto incredibile.. in effetti aveva un range di utilizzo davvero limitato, dai 2500 ai 5500 giri, oltre i quali si addormentava e non andava più..

possibile che giri così poco? la tua è più vivace? magari in derbi sono stati più blandi con uno scarico più libero.

emarex

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3767

15314190

15314190 Inviato: 14 Apr 2015 9:22

Penso che la moto che hai provato avesse qualche difetto, la mia in 5 non arriva a limitatore ma comunque raggiunge tranquillamente gli 8000 giri per fermarsi alla velocita massima sui 9000, la potenza massima si sente che arriva dai 6000 giri e tirandola al massimo non si avvertono cali.
Lo scarico che monta la mia è senza catalizzatore essendo euro 2, fa piu rumore dello scarico originale della yamaha wr125 a liquido di un mio amico che ho notato essere un po più smorta ai bassi ma prende una decina di km/h in piu della senda.

Oggi ho montato la candela all'iridio la cr8hix (piu fredda dell'originale che era cr7hsa), che dire a freddo parte meglio e sembra che risponda piu prontamente al gas, ma la candela vecchia era proprio arrivata con i sui 9000 km alle spalle, sembra diminuito anche il "buco" che avvertivo sui 2500/3000 giri

DarkSid

Senza Benza

Ranking: 85

15347592

15347592 Inviato: 18 Mag 2015 21:18

Montati faretti ricavati da delle lampade led da 15W e adattati, Messo kit xenon all'anabbagliante 6000k, sentivo la necessità di un po più di luce a fare tornanti di notte

Montato kit catena corona pignone DiD Professional

Le gomme Sawa che ho montato tengono molto bene sia l'asfalto che leggero off... ma sono gia finito in terra due volte perchè piegano fino ad un punto, poi quella davanti ti lascia di colpo sul più bello

(menomale che porto sempre guanti e giubbotto con protezioni)
la seconda volta ho sfilato le forche di mezzo centimetro, devo dire che la sento più agile

immagini visibili ai soli utenti registrati

Fa fatica i 95 km/h di gps(in piano) ma nonostante ciò è capace di dare molte soddisfazioni

DarkSid

Senza Benza

Ranking: 85

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Tecnico → Presentazioni e lavori sulle nostre moto