Ma secondo me è semplicemente andato in corto un elemento alla batteria che quindi è morta

Se era il regolatore di tensione
La spia FI si doveva accendere gia in marcia per segnalarti il sovravoltaggio alla centralina

Tu compra una batteria nuova,che al massimo pagherai 30€
Fatti prestare un tester,se i valori sono compresi tra 12 e 14v allora è tutto ok
Se riveli valori più alti allora si cambia il regolatore
Ma non fasciarti la testa prima di romperla

Un regolatore di tensione guasto,può NON caricare la batteria come puo SOVRACCARICARE la batteria,quindi se non lo usi non lo puoi scoprire
Prendi un tester e controlla la tensione ai poli a 4000 giri
Anche se,il fatto che non ti sia accesa la spia FI è strano e rende poco probabile l'ipotesi regolatore

oggi ho ricominciato a usarlo. questo pomeriggio passerò da un altro meccanico per misurare la tensione ai poli.

stamattina ho notato una cosa: ho acceso il quadro, si è accesa e poi spenta la spia FI, ho premuto START e si è acceso ma quando si è accesso la spia FI si è accesa di nuovo per 1 secondo e poi si è spenta. dove trovo i segnali della spia FI? sul manuale non c'è scritto nulla..

Se ti si è riaccesa dopo l'accensione è sintomo di un calo di voltaggio durante l'avviamento che resetta la centralina........vuol dire che la batteria ti sta abbandonando di nuovo