C'era una volta l'avviamento a pedale...

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15250150

15250150 Inviato: 6 Feb 2015 14:41
Oggetto: C'era una volta l'avviamento a pedale...

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tolgiati

Redazione Motociclismo

Ranking: 1171

15250186

15250186 Inviato: 6 Feb 2015 15:28

motlo meglio l'avviamento con il magico bottoncino
in particolare quando sei stanco

topo

Moto Gp Champ

Ranking: 7364

15250193

15250193 Inviato: 6 Feb 2015 15:35

In generale trovo che sarebbe stato utile aver mantenuto la pedivella perché può sempre servire in caso d'emergenza, tuttavia non ne ho particolare nostalgia: dover trovare il punto esatto di compressione, specie a freddo, specie su certi modelli era un mezzo incubo, specie se ti capitava che ti si spegnesse la moto in mezzo al traffico. Personalmente trovo deprecabile la scelta della SR400 sia per il costo della moto, sia perché dissimulare un pulsantino cromato in mezzo agli altri non avrebbe di certo compromesso l'estetica della moto.

tibbs

Moto Gp Champ

Ranking: 7307

15250210

15250210 Inviato: 6 Feb 2015 15:50

All'epoca più che per scommessa che per altro mettevo in moto A MANO sia l'elefant 750 che il DR 600. Trovo indegno questo proliferere di avviamenti elettrici anche sul 50 e sul 125 e trovo indegno il fatto che in molte moto la pedalina sia stata eliminata. Oltretutto mettono batterie striminzite e sempre scariche. Mettessero almeno il 30 AH delle vecchie guzzi!

Doc_express

Impennata

Ranking: 320

15250219

15250219 Inviato: 6 Feb 2015 16:05

A me manca moltissimo la pedivella.
Mi da sicurezza sapere di non essere totalmente dipendente dalla batteria per accendere la moto.

fil_rouge

Impennata

Ranking: 335

15250358

15250358 Inviato: 6 Feb 2015 20:13

Mntenere la pedivella sulla moto sarebbe come avere ancora la manovella per accendere la macchina

Ricordo quando mi si spegneva l'XR 600 in off.......... adoro il mio 250 excf con il suo bottoncino

Kattivik

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4335

15250721

15250721 Inviato: 7 Feb 2015 13:49

Beh diciamo che dovendo scegliere tra l'una e l'altra non avrei dubbi... ma certo averle tutte e due non guasterebbe.
Per esempio sulla mia accendo a batteria solo la prima volta, poi quando è calda basta mezzo movimento di pedivella ed è in moto, così allungo il ciclo vitale della batteria e delle spazzole (e della ruota libera che sui motori rotax è solita dare noie, ma questa è un'altra storia

)

mando695

MotoGp

Ranking: 1465

15253254

15253254 Inviato: 10 Feb 2015 15:33

Mi ricordo che mettere in moto a pedale mi dava la sensazione di essere più figo:arrivare bardato,frizione tirata e due o tre colpi di leva per aumentare la compressione,poi messa in moto secca,due accelerate per sentire il sound e salire sul mio cavallo d'acciaio,quasi un cavaliere del vecchio West!Quanti contraccolpi sulle caviglie!!ma ora con l'accensione elettrica è tutto mooolto più comodo e…..sono anche moooolto più vecchio!!

kaa

Minimoto Champ

Ranking: 1695

15253804

15253804 Inviato: 11 Feb 2015 8:11

Per quanto apprezzo e uso ancora oggi l'avviamento a pedale nelle mie vecchiette, credo che in una moto attuale sarebbe "inutile", troppa elettronica.....la pedivella ci toglierebbe dai guai di una batteria scarica....

sarebbero tante le cose da rivedere......

fabrifax

Sbk

Ranking: 979

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