Mi devono arrivare le altre fascette per continuare altri 30 cm di bendaggio dopo il collettore.
Le ho ordinate ma non mi sono ancora arrivate.

Trasformazione fatta principalmente da Pisciotta di Gas'Bike.
Veramente c'hanno investito un pozzo di soldi.
L'ho vista mano a mano che veniva preparata.
Personalmente non mi piace l'estetica che ha stravolto lo stile della moto.
(Ma questi sono gusti personali) .
Pisciotta è stato tra i primi a risolvere, con i meccanici Mash in officina, il problema degli spegnimenti ed a indicare l'inserimento del bypass per lo "smarrimento" dell'accesso dell'aria al corpo farfallato.

Io ho un marauder 125 comprato nel 1998 e lasciato fuori da 10 anni che nn mi da maio problemi ,solo cambi olio pastiglie freni e 1 volta gomma anteriore e catena e pignone un paio di volte :le moto giaapponesi sono diverse dalle cinesi e similari

Ciao, penso che nessuno stia mettendo in dubbio che la qualità delle giapponesi sia superiore .... sarebbe poco credibile.

Le Mash hanno dato la possibilità di acquistare moto dalla linea classica ad un prezzo competitivo (che dice tutto e niente) e non credo che gli appassionati che hanno qualche anno sulle spalle e quindi di esperienza, pensino di comprare una moto perfetta o esente da problemi.
Altrimenti le aziende che vendono a prezzi più alti non venderebbero nemmeno una moto ....

Sui forum si leggono spesso lodi per le moto classiche, ma alla fine si vendono praticamente sempre le stesse moto.

Le giapponesi che fanno moto classiche ci sono, ma guarda un po' non importano in Italia .... ci sarà un motivo. Semplicemente non le venderebbero o i numeri di vendita non coprirebbero le spese di gestione tra ricambi, moto in esposizione ecc....

Condivido iòl tuo pensiero e smettimoala di polemizzare su queste MASCh.
Sono motorette economiche e chi le compra sa bene che sta prendendo una fregatura ma nn riesce a farne a meno esclusivamente xrche' ama queste linee retro.Lasciamoli in pace nel loro dolore

Noi che invece amiamo la qualita' compreremo moto giap o la nuova ducato che ho aperto un trhead apposito.
Gli altri si arrangerano spingendo ( male che va)


Vi aspetti in Ducati nuovoTRHEAD

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Questo è l'effetto con bendaggi e paragambe.
Ovviamente ho usato tutta viteria inox, rondella e rondella spaccata da entrambe le parti e per finire dado inox auto bloccante con frena filetti medio arexon............e adesso voglio proprio vedere😅😅😅😅😋👌