fabianobayliss ha scritto:
Lo dico perché lo faccio di lavoro e un 21 un un elaborazione del genere lo fa solo consumare tanto, meglio un 19 carburato bene
Concordo. Inoltre un carburatore più grande non migliora significativamente la velocità massima, più che altro influisce sull'accelerazione, perciò un 21 sarebbe doppiamente inutile.
Giulioscooter ha scritto:
un mio amico ha la pro replica e il dr su un nrg power ad aria e supera di poco i 100 ovviamente segnati... al massimo controlla taratura e carburazione
L'NRG ha un blocco Piaggio, rispetto al Minarelli verticale è due spanne sopra