[....] Non amo particolarmente fare dei video ma faro' meglio verro' a farvbela vedere e sentire

Dal punto di vista delle competenze tecniche tanto di cappello! E dal punto di vista delle palle, ancora di più!! Ma come fai ad avere il coraggio di aprire la manetta di una cosa del genere?

Tu meriteresti una GoPro! Voglio vedere un video di una spalancata!!!!!!!!

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

36... quanto?!

Io probabilmente dovrei pensarci su un parecchio anche solo prima di decidere se farci un giretto.

Rodolfo è bellissima però cambia per favore quell'avantreno [/quote


non ci sono molte alternative e comunque per la velocita' pura non è assolutamente un problema. ]

Allora fatti un impianto freni decente... intendo dischi pinze e pompa con tubi diretti
Quelli si che ti servono

si per il disco devo cambiarlo e per le pinze stavo optando pr le brembo, ma ho un ottima pompa freni radiale brembo e tubazioni dirette in treccia aeronautica

Per il tuo tipo di uso della moto ti consiglio di prendere le discacciati ultimo modello con pistoncini 4x35 pompa 20x20 o discacciati o beringer tubi diretti accossato (ogiva in acciaio con anodizzazione del colore che vuoi) e soprattutto su misura a prezzi onestissimi direi.
dischi opterei per i 330 e poi spessori le pinze, ovviamente dovresti anche cambiare i bulloni che vanno nell'attacco pinza con quelli più lungi in base al disco che metti.

Per il tuo tipo di uso della moto ti consiglio di prendere le discacciati ultimo modello con pistoncini 4x35 pompa 20x20 o discacciati o beringer tubi diretti accossato (ogiva in acciaio con anodizzazione del colore che vuoi) e soprattutto su misura a prezzi onestissimi direi.
dischi opterei per i 330 e poi spessori le pinze, ovviamente dovresti anche cambiare i bulloni che vanno nell'attacco pinza con quelli più lungi in base al disco che metti.

Quelli anodizzati colorati sono in ergal mentre quelli in acciaio sono zincati poiché l'anodizzatura è un trattamento possibile esclusivamente sulle leghe di alluminio!!
La accossato fa ottimi tubi come li fa la frentubo...visto che tu Rodolfo hai ottima manualità consiglio di comprarti il materiale e farti i tubi in casa, quelli con ogiva che sono molto più sicuri di quelli crimpati...io con 40 euro mi sono fatto i freni al ducati contro i 180 euro dei tubi su specifica che voleva accossato!!

Per quanto riguarda le pinze se hai possibilità di montare le radiali penso che le brembo M50 non abbiamo rivali mentre tra le assiali le triple bridge a 4 pompanti si trovano a 200 euro e sono stupende!!
Dischi brembo Tdrive sono il top per lo stradale al momento ma sia discacciati e beringer sono ottimi...da evitare i braking che se scaldati molto tendono a storgersi e creano vibrazioni!!

Quelli anodizzati colorati sono in ergal mentre quelli in acciaio sono zincati poiché l'anodizzatura è un trattamento possibile esclusivamente sulle leghe di alluminio!!
La accossato fa ottimi tubi come li fa la frentubo...visto che tu Rodolfo hai ottima manualità consiglio di comprarti il materiale e farti i tubi in casa, quelli con ogiva che sono molto più sicuri di quelli crimpati...io con 40 euro mi sono fatto i freni al ducati contro i 180 euro dei tubi su specifica che voleva accossato!!

Per quanto riguarda le pinze se hai possibilità di montare le radiali penso che le brembo M50 non abbiamo rivali mentre tra le assiali le triple bridge a 4 pompanti si trovano a 200 euro e sono stupende!!
Dischi brembo Tdrive sono il top per lo stradale al momento ma sia discacciati e beringer sono ottimi...da evitare i braking che se scaldati molto tendono a storgersi e creano vibrazioni!!

gran belllllllllllllll lavoroooooooooo