Appena ho iniziato l'unica cosa che mi hanno detto è stato "dimentica il freno dietro" e io ovviamente l'ho preso in parola e l'ho dimenticato e paff per terra.

Nel 1978, forse.

direi che gli ultimi post sono leggggerisssimamente OT in questo post...

in qualsiasi moto, sportiva, naked, custom, trial, cross, enduro, trike, quad carrormati, furgoni, ape cross, motozzappe cavalli a dondolo trikke trakke il freno dietro E' INEVITABILMENTE OVVIAMNETE SINCERATAMENTE PROSSIMAMENTE INUTILE...

mentre si affronta il vialetto di casa...

di questo parlava la nostra nuova amica o sbaglio??

Poi le celeberrime ed avvalorate teorie sul freno posteriore in fase di piega alla Marquez e alla Stoner ( ) le studieremo più avanti

la questione non è l'uso del freno posteriore, ma l'abuso del freno anteriore, che è da evitare. se freni un po' bruscamente di anteriore con la moto scomposta rischi di finire per terra, anche sul vialetto di casa (e lo dico perchè mi è successo)

poi io d'abitudine uso il freno posteriore addirittura più dell'anteriore, pur non avendo (come tutti sanno) alcuna velleità di guida sportiva, tutt'altro! non è necessario far andare la moto in derapata, basta un colpetto appena, in curva, per aggiustare un po' la traiettoria stringendola.

Finalmente sono riuscita ad uscire dal parcheggio!!!!! Ora però quando vado in moto mi sento rigida.......spero di riuscire a superarlo........ penso sempre che la moto potrebbe cadermi, e mi condiziono la guida........ cercherò di fare molto esercizio....

Finalmente sono riuscita ad uscire dal parcheggio!!!!!

Ora però quando vado in moto mi sento rigida.......spero di riuscire a superarlo........ penso sempre che la moto potrebbe cadermi, e mi condiziono la guida........ cercherò di fare molto esercizio....

Male, malissimo! Non puoi proprio permetterti di restare impalata su una moto così!
Non devi sperare di superarlo, devi assolutamente riuscirci. E ce la farai!
Comunque probabilmente la tua paura è indotta dal fatto che non hai mai sentito parlare di quella vera figata che è l'effetto giroscopico... dico bene?

Ora te lo spiego proprio in modo cretinissimo, ma è il modo migliore per famigliarizzare con il concetto e capire che la moto in movimento è una benedizione per stabilità ed equilibrio. Ogni volta che un oggetto ruota attorno ad un asse (una ruota, il cestello della lavatrice, ecc.) si genera un effetto giroscopico proporzionale alla forza centrifuga: più gira veloce e forte, più l'effetto giroscopico è accentuato.
Ma cos'è l'effetto giroscopico? Tu immagina che dalla metà esatta della spalla dei copertoni della tua moto escano delle lame invisibili lungo tutta la circonferenza dello pneumatico, che si piantano nel suolo. Questo è l'effetto giroscopico. Più vi è forza centrifuga (più dai gas) più aumenta la lunghezza di queste lame immaginarie che si conficcano nel terreno, e quindi la forza di presa che esercitano.

Più vai e più sei stabile... come non lo sei mai stata! Più vai e minore è il rischio che anche sbilanciandoti tu possa perdere l'equilibrio... ecco il perchè della piega, perchè quelle lame invisibili sono lunghe abbastanza da conficcarsi saldamente nel terreno anche quando la moto è inclinatissima e la gomma a terra è poca!
Fidati che non hai ragione di essere insicura mentre vai. La velocità è la nostra benedizione. "Se sei incerto, tieni aperto"... ecco da dove viene!
Analogamente se da ferma bastasse anche un colpo di vento per sbilanciarti quel tanto da farti cadere, a cinquanta all'ora non basterebbe un calcio sul fianco del serbatoio a buttarti a terra... perchè l'effetto giroscopico è una figata.
E ora che lo sai, una volta che hai staccato la frizione, vai più sciolta che puoi perchè non potresti essere più sicura di così di non cadere

Finalmente sono riuscita ad uscire dal parcheggio!!!!! Ora però quando vado in moto mi sento rigida.......spero di riuscire a superarlo........ penso sempre che la moto potrebbe cadermi, e mi condiziono la guida........ cercherò di fare molto esercizio....

Domani ricomincio a lavorare, pensavo che in questo mese avrei fatto fare alla moto molti km e invec ci sono andata veramente poco......anche se cerco di negarlo a me stessa mi rendo conto che la caduta (anche se veramente un'evento stupido) mi continua a condizionare.......ho perso fiducia in me stessa, ho il continuo pensiero di non riuscire a governare la moto negli spostamenti.....
Sono veramente demoralizzata.....nonostante abbia superato il blocco iniziale continuo a frenarmi!!!!! Uff sono un po triste

Domani ricomincio a lavorare, pensavo che in questo mese avrei fatto fare alla moto molti km e invec ci sono andata veramente poco......anche se cerco di negarlo a me stessa mi rendo conto che la caduta (anche se veramente un'evento stupido) mi continua a condizionare.......ho perso fiducia in me stessa, ho il continuo pensiero di non riuscire a governare la moto negli spostamenti.....
Sono veramente demoralizzata.....nonostante abbia superato il blocco iniziale continuo a frenarmi!!!!! Uff sono un po triste