se non lo hai mai fatto inizierei(cosa semplice anche da fare a casa) così:
smonti le forcelle e ti metti sul banco con la forcella in verticale stretta nella morsa(mi raccomando interporre tra forcella e ganasce del metallo morbido (tipo ganasce in rame o allunimio) altrimenti io in casa ho 2 pezzi di legno nel quale ho tagliato 2 semi cerchi per stringere bene.
smonta il tappo togli le molle e scarica l'olio vecchio (che se ha più di 2 anni è già inutile) nel momento che smonti (se cerchi sul sito marzocchi dovresti trovare lo spaccato per aiutarti) si pulisce bene l'interno,c'è chi usa sgrassatori tipo chate-claire o altri petrolio bianco
io personalmente uno un solvente industriale per gommisti che non intacca le parti in gomma(è il solvente che uso in officine per pulire i pneumatici e le camere d'aria in caso di riparazioni)
dopo aver pulito noi usiamo dell'olio idraulico molto fluido per effettuare un eliminazione dei residui del solvente.
una volta eseguito ciò a seconda dei casi controllerei lo stato dei raschia polvere e degli steli.
il fischio è sicuramente derivato dai raschia polvere a mio avviso.
poi nel momento del rimontaggio hai la possibilità di effettuare alcune modifiche (spessorare le molle per irrigidirle,aumento dell livello dell'olio o modifica della sua gradazione.)

assolutamente si anche una stradale o una motard necessitano delle stesse operazioni di manutenzione
ricordandosi però che il mono va fatto revisionare da uno con la giusta strumentazione,quello da soli è impossibile se non si hanno gli utensili corretti comunque per la revisione di 1 mono ci vogliono circa 100 euro

allora se i praoli non sono danneggiati puoi evitare di sostutuirli,comunque escludendo l'olio (che forse è quello che costa più di tutti) una coppia di parapolvere e paraolii siamo sui 60 euro (tutto SKF)
il costo aumenta se servono le boccole di scorrimento perchè un kit viene sui 100 euro
l'olio ne servono almeno 2 confezioni e spendi circa 40-50 euro per 2 litri
comunque se puoi permetterti di mandare anche le forche è meglio,non perchè sia complicato sostituire olio e parapolvere,lo dico perchè se le boccole sono da sostituire bisogna essere capaci,si rischia di rovinare la forca.