oggi si è verificata una cosa strana ; premetto che da noi in sardegna ha iniziato a fare molto caldo quindi la carburazione si è ingrassata come è giusto che sia..... veniamo al dunque oggi dopo 10 15 minuti di uso intensivo (sempre a rpm alti) sono stato costretto a usarlo a 3/4 di gas perchè il motore al massimo dava isintomi di carburazione magra !
spiego meglio :tenendolo tutto aperto non era regolare accennava anche se in maniera non esagerata a dare i tipici vuoti di carb magra solo però raggiunto il regime max, in progressione sempre tenendo tutto spalancato il motore girava bene,una volta giunto al massimo di colpo accennava a frenarsi per un secondo per riprendere come se fosse una scaldata (che non c'è stata perchè il motore ha compressione uguale a prima non si è spento e gira bene).
la mia domanda è dato tutto quello sopra scritto avevo intenzione di smagrire la carb per l'estate tipo mezzo giro vite aria spillo una tacca più alto e il getto del max volevo mettergli il 93 al posto del 95 (monto filtro a cono polini a 30 gradi).
Non è che il fatto che dia sintomi di magrezza al max perchè col caldo scalda di più e quindi richiede più benza, perchè a questo punto prendendo atto di quello che ho notato oggi smagrirei il resto e il max glielo metterei da 97 ?
grazie a tutti in anticipo scusate per essere stato così lungo