Modello mezzo: Beta Ark
Cilindrata originale: 49,2cc
Cilindrata odierna: 70cc
Elaborazioni
Modifiche estetiche: Pezzi tolti, porta targa, cavalletto centrale, fianchetti anteriori. Messo cavalletto laterale e pedane in alluminio
Modifiche alla meccanica: Top Nardò, Pompa dell'acqua top con cuscinetti SKF
Modifiche all'alimentazione: Carburatore TK 12, Eliminato il miscelatore dell'olio, Airbox lavorato
Modifiche all'elettronica: Candela Ngk Br8es, Pipetta ngk schermata, Cavo pipetta ad'alta conduzione
Modifiche alla trasmissione: Variatore Top, Frizione Top, Cinghia Top, ventolino e correttori lavorati. rimozione ruota libera e motorino d'avviamento
Modifiche alla ciclistica: Cuscinetti forcelle SKF Alta velocità
Altre Modifiche Eliminato Serbatoio dell'olio e ingranaggio miscelatore (sia l'ingranaggio in se, sia quello sull'albero).
Eliminata la ruota libera
Eliminato il motorino d'avviamento
Eliminate le alette al ventolino
Lavorazione pacco lamellare
Lavorazione correttore
Lavorazione frizione
Lavorazione airbox originale
Note: Questo scooter mi è stato regalato dopo un uso di tanti anni, il vecchio proprietario me l'ha dato tutto distrutto e lo aveva lasciato in una stalla. icon_asd.gif Da demolire in poche parole qualche settimana fa e io piano piano me lo sto rimettendo in piedi 0509_up.gif (Non guardate le carene tanto come ho scritto sopra andranno verniciate, a compressore icon_biggrin.gif )
Ora un po di foto e la storia di questo scooter
Scooter appena portato a casa ! Smontato subito carter e ripulito a dovere !
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Tolto gran parte del bianco che alcuni ragazzini avevano spruzzato quando ancora era nella stalla del mio vicino
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Acquistata la Polini Evolution 2, tutta arrugginita, terminale graffiato e vabè qualche bozza. Per la ruggine l'ho subito tolta e lucidata. Per le bozze non ho potuto fare nulla E cavalletto laterale dell'aerox, fatica assurda per adattarlo
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Verniciatura: Cupolino, Sottocoda e Porta targa tutti di nero
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Qui, ho tolto i graffi che c'erano sul terminale della marmitta, quelle due rigate, tagliando un pezzettino di curva e un pezzettino di terminale. Lavoro venuto benissimo
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Subito dopo ho rotto letteralmente in 2 la staffa, quindi ho dovuto ritirare giu la marmitta trovando segni, graffi e bozzettine verie Già che c'ero ho rifatto per bene la trasmissione.
Lavorazioni al variatore, ventolino e correttori di coppia. Lucidatura campana, rifatta la guarnizione del copricarter e messo Cinghia polini e frizione top
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Ed'ecco a voi ora lo scooter come si presenta! Tra poco, cambierò sella e gomme e vernicio tutte le carene e cerchi !! *La marmitta è leggermenta piu alzata dato che per risaldare la staffa ho dovuto alzare di poco il collettore e quindi stortare la curvatura sotto di qualche mm
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Scooter verniciato!!! Carene nere e cerchi bianchi. L'ho finito ora, domani metterò gli adesivi e farò la sella!
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Qui il video del mio beta! Ancora da tarare in partenza ma ora è tutto ok
Link a pagina di Youtube.com
Ciao a tutti aspetto commenti da tutti ! Ciaooo !
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AGGIORNAMENTO - 19 Ottobre 2015
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Ho rifatto il blocco motore e attualmente ho montato i pezzi che ci sono scritti sopra!
Top Trophy 70cc total black (lavorato)
Top Nardò
Top Variatore
Top Frizione
Top Cinghia
Top Pompa dell'acqua.
Questo è il video
Link a pagina di Youtube.com
Ho cercato di mettere il tutto monomarca, cio che non ho citato è perchè ancora è originale.
Posto qualche foto !!
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Ed' eccolo qui!
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