Trasmissione minarelli 70cc - Scooter

Articoli simili e Topic del Forum correlati

La trasmissione degli scooters - Guida al motore Minarelli Am6...
Smontaggio e Rimontaggio del Minarelli Am6 - I vari tipi di trasmissione finale nelle moto
Revisione della trasmissione degli scooter a variazione continua (CVT) - (Consigli) trasmissione et2 (malossi multivar 2000)
Guida alla modifica della semipuleggia fissa su minarelli - booster ovverrange trasmissione completa
Regolazione trasmissione aerox (Pro Replica e 19 PHBG) - Taratura dr 70cc minarelli orizzontale lc

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Trasmissione

Pagina 1 di 1

Trasmissione minarelli 70cc

14829829

14829829 Inviato: 30 Gen 2014 19:07
Oggetto: Trasmissione minarelli 70cc

Ecco la mia elaborazione:
gt: sport pro mk2 stage 6
albero motore: rhq malossi
rapporti: primari 13/44 malossi
campana: superventilata stage 6
frizione: mk2 regolabile stage 6
pacco lamellare: vl14 malossi
carburatore: 21 dell'orto
marmitta: r1200 stage 6
campana: superventilata stage 6
centralina: non lo so ancora...
Che trasmissione mi consigliate? Tpr,over range,over size o mista(con pezzi di marche diverse)? Non vorrei spendere tanto

Mattybore86

Senza Benza

Ranking: 67

14829859

14829859 Inviato: 30 Gen 2014 19:31

Io ti consiglio la più usata..la over range !

La stage 6 è migliore in prestazioni, però se ne fai un uso stradale le cinghie te le mangia.
La migliore trasmissione sarebbe accoppiare, il variatore cvt fr4 e i correttore polini evo 3 ! Solo che spenderesti un bel po

fai conto che solo il variatore costa 125 euro.
Se hai un'euro 0, non cambiare la centralina...

ivan97

Impennata

Ranking: 334

14830081

14830081 Inviato: 30 Gen 2014 22:41

visto che hai un Minarelli prenderei una Top con il nuovo variatore TPR GP che è veramente buono e costa poco

antocar2

Derapata

Ranking: 445

14830843

14830843 Inviato: 31 Gen 2014 14:50

L'aerox 2005 qualcuno sa se ha la centralina euro 0 o euro 1

Mattybore86

Senza Benza

Ranking: 67

14830850

14830850 Inviato: 31 Gen 2014 14:52

euro 1 o addirittura 2 vedi sul libretto

antocar2

Derapata

Ranking: 445

14830870

14830870 Inviato: 31 Gen 2014 15:00

mi consigliate una top rossa?

Mattybore86

Senza Benza

Ranking: 67

14831068

14831068 Inviato: 31 Gen 2014 16:44
Oggetto: Re: Trasmissione minarelli 70cc

Mattybore86 ha scritto:

trasmissione o vai di classica over range, oppure ho sentito parlare molto bene dell' oversize... se vuoi spendere meno vai di top!

zioalex

Senza Freni

Ranking: 104

14831080

14831080 Inviato: 31 Gen 2014 16:48

top rossa euro 0 come centralina andrebbe bene?

Mattybore86

Senza Benza

Ranking: 67

14831130

14831130 Inviato: 31 Gen 2014 17:14

Mattybore86 ha scritto:

top rossa euro 0 come centralina andrebbe bene?

si anche se non so se ti darebbe prestazioni in più evidenti... mi interesserebbe anche a me

zioalex

Senza Freni

Ranking: 104

14831310

14831310 Inviato: 31 Gen 2014 19:04

per il resto come elaborazione è buona?

Mattybore86

Senza Benza

Ranking: 67

14831456

14831456 Inviato: 31 Gen 2014 20:55

Ciao, guarda siamo nella stessa situazione..io ragionando ho tratto queste conclusioni generali:
-l'over range è studiata per gruppi termici di fascia trofeo e testata in particolare dalla casa sul 7t, cilindro con cui si corrono i trofei; la minima fascia richiesta è secondo me quella semi-trofeo ovvero la fascia appena inferiore caratterizzata comunque da cilindri molto potenti che richiedono trasmissioni complete al contrario di quelli di fascia intermedia ai quali può bastare un buon variatore, una frizione regolabile e dei correttori di coppia e/o volendo dei rapporti primari leggermente più lunghi.
-l'over range ha i suoi beneamati anni e infatti è stata del tutto superata da una seconda over range che sarebbe la furia rossa, uscita l'anno scorso e con la quale attualmente corrono nei trofei.
-la top non è assolutamente da sottovalutare in confronto a malossi o stage6 poichè se ben tarata ed accoppiata ad una buona frizione regolabile, può dare ottime soddisfazioni sui minarelli
-altro punto a sfavore: hai un amico o qualche conoscente che ha mai testato l'over sotto questo cilindro che è piuttosto recente? E' una domanda sensatissima perchè almeno saresti più che sicuro che la trasmissione viene sfruttata a pieno o meno.
Io avendo il medesimo gruppo termico accoppiato ad una malossi fro non sono del tutto convinto che abbia potenza sufficiente per sfruttarla COMPLETAMENTE come può fare un 7t o volendo anche un TPR..con questo chiaramente non dico che sia un cilindro con poca potenza, chiaramente!
e nell'incertezza non si vanno a spendere 270,280 euro di componenti, tra l'altro per farla entrare nei carter devi pure limare..rischi di perdere tanti soldi e ore di lavoro nella taratura e nel montaggio per davvero poco di più..
Con la top vai sul sicuro perchè è più "tranquilla" e adatta anche già ad un motore base, su un intermedio vale la spesa che tra l'altro è insignificante rispetto a un over size/range perchè il vario viene 45 euro senza cinghia mentre i correttori completi da 122 vengono 55, poi aggiungi una cinghia mitusboshi che su biolla la paghi 9 euro per un totale di poco più di 100 euro e col vario ti danno pure ventolino, mdc e rasamento adatto
Poi ognuno è libero di fare le proprie scelte, io avendo solo questi soldi vado di molto sul sicuro e punto sulla top e così ci prendo agilmente pure primari e copri rapporti.
Per quanto riguarda la centralina, la top rossa penso sia la soluzione più rapida con la quale ti danno pure la chiavetta apposta da installare sul volano, non so dirti se l'anticipo va regolato manualmente o meno, ma tanto per queste cose ci sono le istruzioni

Non andrei a spendere tanti soldi per una malossi che a quanto mi ricordo è pure ad anticipo fisso

gabri848

Ginocchio a Terra

Ranking: 258

14831478

14831478 Inviato: 31 Gen 2014 21:14

Allora: l'oversize costa troppo e non mi va di spenderci cosi tanto, le over range si trovano usate ma mi dite dal semitrofeo in su, di questa top che dite? è buona? soprattutto SI ADATTA BENE ALLA MIA ELA? e mi potete dare il link?

Mattybore86

Senza Benza

Ranking: 67

14831569

14831569 Inviato: 31 Gen 2014 22:54

Poi la cinghia mitsubishi cè solo per l aerox 2002.. io ho 2005.. che cinghia potrei mettere? e che dimensione dei rulli per il vario top?

Mattybore86

Senza Benza

Ranking: 67

14831896

14831896 Inviato: 1 Feb 2014 10:44

Mattybore86 ha scritto:

In molti con la trasmissione top si sono trovati malissimo, e molti compreso me e SCR1 rimettendo i correttori originali apposto dei top hanno solo guadagnato... Da quello che ho sentito in giro i correttori top lavorano bene e fanno anche guadagnare dei secondi al cronometro (in alcuni casi) mettendoli al posto dei correttori delle varie over, quindi con variatore e cinghia maggiorati...
Comunque te la sconsiglio, mi sono trovato meglio con un semplice multivar e correttori originali che con il complessivo top, infatti vendo i correttori con meno di 100 km

xKickAss

MotoGp

Ranking: 1357

14832065

14832065 Inviato: 1 Feb 2014 13:43

su che gt lo montavi?

Mattybore86

Senza Benza

Ranking: 67

14832082

14832082 Inviato: 1 Feb 2014 13:55

Cioè allora mi potete dire la MIGLIORE TRASMISSIONE che si adatti a questa ela:

gt: sport pro mk2 stage 6

albero motore: rhq malossi

rapporti: primari 13/44 malossi

campana: superventilata stage 6

frizione: mk2 regolabile stage 6

pacco lamellare: vl14 malossi

carburatore: 21 dell'orto

marmitta: r1200 stage 6

centralina: top rossa

Una trasmissione che mi duri, buona, che spinge e adatta alla mia elaborazione, e adatta all uso stradale... Io prenderei una over range(mhr 101, ventilar, correttori over range+frizione stage 6 mk2 e campana superventilata stage 6) secondo me sarebbe la piu adatta... VOI CHE MI DITE?

Mattybore86

Senza Benza

Ranking: 67

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Trasmissione