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Runner 2plus non si accende
14669063
14669063 Inviato: 2 Ott 2013 16:52
Oggetto: Runner 2plus non si accende
 

Innanzitutto mi scuso se ho sbagliato sezione, vi espongo il mio problema

Ho fatto il blocco ad un mio amico, solo che non parte, è un runner che monta i seguenti pezzi:

2plus
Yasuni c16
19phbg
Albero polini evo senza millerighe
Filtro chiuso lavorato internamente che aspira come un filtro aperto
Variatore polini 6 rulli
Candela ngk br9es

Tutto il resto è originale, allora il cilindro è un po lavorato nei travasi, non ha grippate, (l'abbiamo preso usato) il pistone è sempre il suo originale, ma lo scooter non si accende!! 0510_confused.gif 0510_confused.gif 0510_confused.gif

Spero che mi riusciate ad aiutare perchè è una settimana quasi che ci sono dietro per accenderlo! 0510_help.gif 0510_inchino.gif eusa_pray.gif
 
14669140
14669140 Inviato: 2 Ott 2013 17:28
 

fa la scintilla?
cosa vuol dire filtro lavorato internamente? (per farlo aspirare di più devi per forza fargli qualche foro in più)
come sei carburato?
dopo un pò che provi a spedivellare per accenderlo la candela è bagnata o è secca?

hai provato a mettere un pochino di benzina direttamente nel cilindro tramite il buco della candela e poi provare ad accenderlo? (non troppa la benzina eh...)

quando spedivelli, la compressione c'è?
 
14669203
14669203 Inviato: 2 Ott 2013 18:00
 

morcino ha scritto:
fa la scintilla?
cosa vuol dire filtro lavorato internamente? (per farlo aspirare di più devi per forza fargli qualche foro in più)
come sei carburato?
dopo un pò che provi a spedivellare per accenderlo la candela è bagnata o è secca?

hai provato a mettere un pochino di benzina direttamente nel cilindro tramite il buco della candela e poi provare ad accenderlo? (non troppa la benzina eh...)

quando spedivelli, la compressione c'è?


quoto le domande.. se sai risponderci possiamo aiutarti..

però fammi capire.. non è mai partito ancora vero?
 
14671825
14671825 Inviato: 4 Ott 2013 0:20
 

Allora, il filtro è lavorato internamente, cioè è stato tagliato via tutto quello che c'è all'interno, e poi mi sono scordato di dire che ci sono 3 pipette aggiuntive, allora come carburazione ho un 100 di getto max, spillo alla penultima tacca, la compressione c'è, la scintilla la fa, all'inizio la candela si bagnava ma poi non si è piu bagnata, ma io penso che all'inizio si bagnava con l'olio che ho usato per oleare pistone e canna per montarli, e ora non si bagna, però ho smontato il carb e l'ho pulito con il compressore, le lamelle mi sembrano apposto, non so piu cosa fare icon_confused.gif

Ah quasi mi dimenticavo, ho già provato a mettere un po di benzina diretta nel gt ma non parte nemmeno così icon_confused.gif icon_confused.gif icon_confused.gif e poi si, con questo gt non mi si è ancora mai acceso
 
14672558
14672558 Inviato: 4 Ott 2013 12:27
 

Malossi97 ha scritto:
Allora, il filtro è lavorato internamente, cioè è stato tagliato via tutto quello che c'è all'interno, e poi mi sono scordato di dire che ci sono 3 pipette aggiuntive, allora come carburazione ho un 100 di getto max, spillo alla penultima tacca, la compressione c'è, la scintilla la fa, all'inizio la candela si bagnava ma poi non si è piu bagnata, ma io penso che all'inizio si bagnava con l'olio che ho usato per oleare pistone e canna per montarli, e ora non si bagna, però ho smontato il carb e l'ho pulito con il compressore, le lamelle mi sembrano apposto, non so piu cosa fare icon_confused.gif

Ah quasi mi dimenticavo, ho già provato a mettere un po di benzina diretta nel gt ma non parte nemmeno così icon_confused.gif icon_confused.gif icon_confused.gif e poi si, con questo gt non mi si è ancora mai acceso



se non si è più bagnata come hai detto subito era l'olio usato per il montaggio.. controlla il galleggiante e dal serbatoio in poi che passi benzina
 
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