elaborazione:
-top viola 2 plus testa scomponibile, travasi allargati senza toccare le luci
-pacco top in carbonio 8 petali
-vhst 28
-pancia katrace calcolata prestatami da mio cugino (la cambierò con una DBR che svuoti un po' meno)
-silenziatore giannelli
-accensione mvt
-collettore top 360°
-carter lavorato sul condotto e sacche travasi e travaso singolo, sabbiato e raccordato al cilindro.
-rapporti 11-56, si leva di gas in 1a e 2a. (prima erano 13-56)
modifiche estetiche: riverniciata completamente nera e completamente ricoperta di adesivo in carbonio 3D
mascherina acerbis cyclope
manubrio rosso
manopole a fiamme rosse
guaine rosse
tubo benzina e sfiati rossi
filtro benzina rosso
copricarter carbonio
tappo olio motore rosso
copri valvole gomme rossi tipo pistone con smile
paramani rossi UFO
cerchio post. rosso e ant. nero
paracolpi tribal skull
PROGETTI FUTURI:
-leve cambio, freno, accensione e bielletta frizione rosse
-catena rossa
-mascherina ktm sx con intagli forati tipo la mascherina dei tm mx per inserirci i fari
-6a lunga top
-frizione in carbonio
-forcella rovesciata ohlins o marzocchi
-gomme kyoto mescola media
edit 24/09/13 scusate il ritardo, ecco delle foto PROVVISORIE questa settimana metto il carbonio
edit 18/03/2014 modifiche alla preparazione, estetica e progetti futuri. ho avuto numerosi ritardi col carbonio, finalmente ho finito i fianchetti e il parafango posteriore, settimana prossima faccio i convogliatori e il parafango anteriore e la mascherina. aggiunto video di come gira
come gira:
Link a pagina di Youtu.be
prima:
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dopo1:
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dopo2:
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dopo3:
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anch'io aspetto le foto 
Foto foto foto foto... 
oggi posto una foto di com'era appena riverniciata di nero (perchè così le parti interne ed i bordi richiamavano il nero del carbonio e lasciarle rosse sarebbe stato bruttissimo) quelle col carbonio le devo ancora fare, le metterò domani o dopodomani. l'anello antidetonamento è un anello di bronzo (mi sembra) che fa sì che la miscela non s'incendi prima che la candela faccia la scintilla (detonamento). praticamente si allarga il cilindro di 2 millimetri solo nei primi 5 millimetri superiori e si inserisce questo anello che quindi sarà spesso 2 millimetri e alto 5mm.
!