volevo inclinarla con il phon ma mi hanno detto che non viene un bel lavoro. Secondo te?

Per portarla a potenza piena occorre acquistare un kit che comprende una valvola che si attacca al cilindro e un'espansione priva di strozzature; volendo potresti anche svuotare quella originale ma non renderebbe allo stesso modo di una scalvini o di una dapp

Quanto verrebbe a costare questo kit?

Originale della casa 300€, se poi aggiungi una scalvini o altre marmitte artigianali di più...

Oggi è arrivato il meccanico a casa perche dopo 3 giorni che ce l'ho ho gia seccato una batteria senza nemmeno usarla. Cambiata la batteria ho chiesto per il ripotenziamento e mi ha drtto che loro lo fanno: 350€ piu la manodopera. Dal momento che lo monto la garanzia, che ora è 2 anni diventa di 6 mesi. Adesso ha detto che la moto ha 18 cv con 11 kw anche se sul libretto sono segnati 9.25. Ripotenziandola diventa una cosa tipo 27-28 cv. Vi risulta? Quindi adesso faccio il rodaggio che mi ha detto di fare 1000 km dopodiche la sblocco. L'estate prossima la ripotenzio tanto mi deve durare fino a quando non prenderò la macchina, cioè finita la scuola perche i miei hanno macchine troppo grossi che non posso guidare (Ulisse Fiat e Nissan PickUp 2500)

Ora come ora se non l hai toccata di cv ne ha 15 (che serebbero 11kw) e con il ripo di nrt arrivi all incirca sui 26 cv..a 28 ci arrivi con ultieriori modifiche

Complimenti ottima scelta attendiamo modifiche!!

Il paracolpi mi sembra molto simile a quello originale hm come colori, io avrei lasciato quello. Complimenti per lo sfiato, dove lo hai acquistato?

bella! Uguale alla mia ma bianca (e 2t ) Il codino alzato rimane meglio di prima come estetica? Non é che hai una foto da dietro, per vedere come rimane il posteriore della moto?