Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Honda → Forum Honda CBR 900-1000 RR (Fireblade)

   

Pagina 1 di 1
 
Iniettori in cassa filtro CBR1000RR
910170
910170 Inviato: 1 Dic 2006 19:14
Oggetto: Iniettori in cassa filtro CBR1000RR
 

Mi piacerebbe sapere se qualcuno è a conoscenza................a che regime di giri del motore entrano in funzione i secondi iniettori posti nella cassa filtro della CBR1000RR del 2006???


Lampssssssssssssssss by dnx71
dnx71
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1707

 
914135
914135 Inviato: 3 Dic 2006 2:57
 
cbr4ever
Sbk
Sbk



Ranking: 972

 
914303
914303 Inviato: 3 Dic 2006 10:42
 

Grazie per la segnalazione...non l'avevo ancora letta quella prova! icon_eek.gif
Pechè fino a un mese fa non m'interessava per niente delle supersportive 1000......ora ci do un'occhiata icon_lol.gif



Lampsssssssssssssssssss by dnx71
dnx71
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1707

 
914308
914308 Inviato: 3 Dic 2006 10:47
 

Questo quanto dice a proposito dell'iniezione:Fonte Motociclismo .it

"L’elettronica la fa da padrona sia per l’alimentazione sia per lo scarico, con potenti centraline elettroniche che comandano iniettori, farfalle e valvole parzializzatrici. La CBR-RR ha scelto la soluzione dei doppi iniettori, un set sopra le trombette di aspirazione, altri quattro alloggiati direttamente nei corpi farfallati: questi ultimi funzionano sempre, quelli soprafarfalla intervengono dai 5.000 giri in poi per massimizzare il riempimento delle camere di combustione. Kawasaki, Suzuki e Yamaha hanno scelto invece la soluzione mono-iniettore con doppia farfalla, quella a valle comandata dalla manopola del gas, quella a monte gestita dalla centralina (che comanda anche le valvole allo scarico)."

Lampsssssssssssss by dnx71
dnx71
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1707

 
914406
914406 Inviato: 3 Dic 2006 11:22
 

Si ma si riferisce al modello 2004, anche se non credo ci siano stati grossi cambiamenti a livello di motore in 2 anni. icon_smile.gif
cbr4ever
Sbk
Sbk



Ranking: 972

 
914461
914461 Inviato: 3 Dic 2006 11:38
 

Mi è venuto il dubbio sul fatto dei doppi iniettori, per sapere quando entrano in funzione e se sono in aggiunta a quelli nei condotti oppure funzionano al posto di quelli nel momento che si sale di regime icon_question.gif

Magari interviene qualcuno piu esperto che ci illumina sul suo funzionamento!!!!
dnx71
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1707

 
914480
914480 Inviato: 3 Dic 2006 11:47
 

Dal basso della mia ignoranza in materia credo che siano in aggiunta... icon_rolleyes.gif
cbr4ever
Sbk
Sbk



Ranking: 972

 
914554
914554 Inviato: 3 Dic 2006 12:09
 

No, perchè nella formula 1 esistono agli elevati regimi a cui i motori girano solo quelli sui tromboncini!!!!
dnx71
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1707

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Honda → Forum Honda CBR 900-1000 RR (Fireblade)

Forums ©