Salve a tutti volevo chiedere se e normale che un phantom f 12 fa solo i 65km/h senza fermi se avete apinioni su cosa potrebbe essere perpiacere rispondete (lo scooter e tutto originale e non voglio modificarlo l ex proprietario mi a detto che gli faceva gli 85 km/h)
domy69
Foglio Rosa
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Inviato: 3 Giu 2013 9:37
dipende da tante cose chilometri percorsi, come è stato trattato... è ad aria o a liquido??? quanti chilometri ha?
Jack_nrg
Senza Targa
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Inviato: 3 Giu 2013 9:51
Se è un f12r ad aria puó benissimo essere..
ark_tony91
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Inviato: 3 Giu 2013 10:39
io o un phantom f12 del 1996 a 16 mila km ed e a liquido e messo benissimo parte al primo colpo a solo il problema dell accellerazione dopo i 60 km/h
domy69
Foglio Rosa
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Inviato: 3 Giu 2013 10:43
domy69 ha scritto:
io o un phantom f12 del 1996 a 16 mila km ed e a liquido e messo benissimo parte al primo colpo a solo il problema dell accellerazione dopo i 60 km/h
la cinchia come è messa? Non è mai stato cambiato nulla delle parti meccaniche soggette ad usura?
ark_tony91
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Inviato: 3 Giu 2013 10:45
nn o aperto il mai aperto il carter grz oggi vedro le condizioni comunque non e mai stato cambiato nulla essendo stato fermo 7 anni
domy69
Foglio Rosa
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Inviato: 3 Giu 2013 10:49
Dai una controllata alla cinghia che facilmente sara da cambiare..controlla frizione e la condizione dei rulli del variatore..
ark_tony91
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Inviato: 3 Giu 2013 10:51
allora prova a controllare cinghia frizione variatore insomma quello che si trova dentro.il carter...controlla la carburazione...essendo stato fermo e con gli sbalzi di temperatura non si sia sballata...controlla e facci sapere
Ultima modifica di alex9905 il 3 Giu 2013 10:53, modificato 1 volta in totale
alex9905
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Inviato: 3 Giu 2013 10:52
come faccio a vedere se devo cambiare i rulli o magari le molle della frizione?
domy69
Foglio Rosa
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Inviato: 3 Giu 2013 11:24
domy69 ha scritto:
come faccio a vedere se devo cambiare i rulli o magari le molle della frizione?
le molle di norma no..i rulli li vedi perche al posto di essere tondi son squadrati o molto consumati...della frizzione devi controllare i ferodi quanto consumati sono..
ark_tony91
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Inviato: 3 Giu 2013 12:29
Cambia anche le fasce del pistone che magari sono consumate e ti fanno perdere compressione..
Comunque cambia il titolo per piacere
samu15
Super Sport
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Inviato: 3 Giu 2013 14:33
scusate ma non so come si cambia il titolo del topic comunque non riesco ad aprire il carter perche una vite e sbanata e quindi non riesco a toglierla
domy69
Foglio Rosa
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Inviato: 3 Giu 2013 19:47
domy69 ha scritto:
scusate ma non so come si cambia il titolo del topic comunque non riesco ad aprire il carter perche una vite e sbanata e quindi non riesco a toglierla
sbanata ahah, ti tocca trrrrapanare forza e coraggio che tanto è solo una vite, ce ne sono altre 10
Ivo77
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Inviato: 3 Giu 2013 20:42
fatto i rulli sono nuovi la frizione e perfetta e la cinghia anche non so cosa fare aiutooo nn voglio che il mio scooter mi faccia 65 mentre anche l f10 del mio amico fa i 75 km/ h puo essere un problema dato dall aria automatica???
domy69
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Inviato: 3 Giu 2013 20:58
domy69 ha scritto:
fatto i rulli sono nuovi la frizione e perfetta e la cinghia anche non so cosa fare aiutooo nn voglio che il mio scooter mi faccia 65 mentre anche l f10 del mio amico fa i 75 km/ h puo essere un problema dato dall aria automatica???
no l'aria automatica non centra nulla.. ma scusa magari fa i 65 di contachilometri perche e rotto prova ad andare al massimo stando pari al tuo amico e se lui andrà di piu vuol dire che c'è qualche problema
samu15
Super Sport
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