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Come elaborare l'Ape [con 130 DR ?]
14390106
14390106 Inviato: 26 Mag 2013 17:22
Oggetto: Come elaborare l'Ape [con 130 DR ?]
 

Ciao a tutti, volevo avere qualche consiglio su come elaborare il motore di un ape mettendoci un 130 dr che da quel che mi hanno detto è affidabile.
Mi interessa molto avere bassi, qualcosa che abbia una buona coppia e una velocità di punta non esagerata, anche attorno ai 70-75km/h.
Bisogna lavorare i carter o il cilindro calza sul blocco lo stesso?
Un carburatore dell'orto 28 appartenuto a una husqvarna va bene?
Vorrei cercare di mantenere il più possibile i pezzi originali ma, nel caso, cambiarli con qualcosa che abbia un buon compromesso qualità/prezzo: quindi albero sicuro e pensavo a un mazzuchelli anticipato, volano se c'è bisogno di alleggerire e bilanciare l'originale come si fa? Rapporti per avere molti bassi senza dover toccare il cambio? Gruppo frizione: quale campana? molle/a? credo che una a 4 dischi e una buona molla siano obbligatori perchè senno brucio un frizione al giorno icon_asd.gif quali??
Sono nuovo nel mondo di questi motori e da qui a poco vorrei comprare un'ape ma non so di che anno (probabilmente spenderò 3-400 euro massimo di ape e pian piano la metto apposto durante l'estate icon_wink.gif ) mi servirà in inverno quindi la userò sulla neve e abitando a 800 metri di quota ce n'è tanta icon_asd.gif e x portarmi in giro le cross quando serve 0509_doppio_ok.gif già che ci siete mi mettete il link di qualche topik con un assetto adatto alle mie esigenze o me ne consigliate qualcuno voi icon_mrgreen.gif vi ringrazio in anticipo e ripeto, sono nuovo nel mondo di questi motori, conosco i pezzi e come sono fatti ma non saprei abbinarli fra loro icon_lol.gif ah dimenticavo!! quale smarma mi consigliate?? volendo posso anche costruirmela ma non saprei su quale base farla, non saprei da quale prendere spunto icon_rolleyes.gif come assetto avevo pensato già ad alleggerirla molto e magari rifare i trapezi delle ruote dietro (sempre se ci sono icon_asd.gif ) in alluminio, accorciare gli alberi della trasmissione che vanno dal differenziale alle ruote e allargare queste ultime senza che sporgano troppo...anche se credo siano mie strane fantasie impossibili consigliate pure icon_biggrin.gif comunque vorrei rimanere sul 130 dr perchè conosco chi ce l'ha da molti chilometri e non ha mai dato problemi 0509_up.gif
 
14390569
14390569 Inviato: 26 Mag 2013 20:43
 
 
14471627
14471627 Inviato: 27 Giu 2013 15:05
Oggetto: Modifica Ape 50 [montaggio 130 DR]
 

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Raga che ne dite se su un ape 50 monto i seguenti pezzi:
130cc DR
carb 19 o 21
campana da 18
scarico leovince (che non so il nome)
albero originale anticipato
mi potete dire all'incirca il prezzo e le prestazioni? please il mio scopo è quello di avere tanta coppia e accelerazione perchè percorro spesso salite ripide e col 50 totalmente originale ogni volta è una tortura a 25 km/h icon_surprised.gif quanto farà?? consigliatemi manche qualche altra modifica Grazie in anticipo
 
14471675
14471675 Inviato: 27 Giu 2013 15:23
 

per me anche con un 130cc l'ape non entusiasma molto in prestazioni, comunque come carburatore ce ne devi mettere uno grosso tipo 30 o poco meno, l'albero mettilo più rinforzato, scarico scegli te
basta che sei sicuro di andarci a spendere soldi eusa_think.gif
 
14474980
14474980 Inviato: 28 Giu 2013 19:20
 

si vede ke di api nn te ne intendi!! qualcun altrooo???? pleaseeeeeeeeeee
 
15033886
15033886 Inviato: 26 Giu 2014 10:33
Oggetto: Ape 130 Polini [consigli per marmitta e rapporti]
 

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
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ho un blocco 130 polini che mi è stato dato da un amico però gli manca marmitta e collettore per 24
questa è la configurazione:
130 polini
carter con travasi allargati
cambio originale
carburatore 24 phbl
campana 24/72

vorrei sapere anche se il 130 riesce a tirare la 22/63 e quanto mi può fare
e che marmitta ci posso mettere
grazie
 
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