non si può pretendere chissa cosa alla prima volta in pista con gomme stradali e una moto non delle più sportive in assoluto però..

Non ti devi demoralizzare!!!!! è ovvio che le prime volte si fà più fatica vuoi per la tensione di girare in pista (che fà molto anche se non sembra!) vuoi perchè si è costretti a resettare il modo di guida; comunque vedrai che se ti è piaciuto più frequenti la pista più ti sembrerà tutto naturale!!!

Peccato che non ci siamo incontrati, ci saremo mancati di poco visto che sono andato via alle 16.30!!

Ciao armanino,
sono un neofita anch'io, ho girato solo 2 volte a Vallelunga e quindi sono davvero l'ultimo a poter parlare ma ti assicuro che anch'io avevo alcune delle tue perplessità alla prima pistata del 13/4 [report] Vallelunga 13 aprile 2013 alla seconda (fatta il giorno dopo) erano già di meno, con un pò più di confidenza (ma solo un pò...) ...vediamo come va la terza il 5/5! In sintesi: tornaci e vedrai che ti troverai già meglio!
Quanto al timore di "aprire" in rettilineo, l'istruttore di Vallelunga ha spiegato nel briefing che è normalissimo per i neofiti e anzi ha consigliato di non forzare, né sulla velocità, né sulle staccate o sulle pieghe... Verranno con il tempo e l'esercizio, del resto se fossimo nati da motoGP... faremmo il moto GP !

Complimenti per il primo ingresso in pista, non si scorda mai!

Quanto alle tue sensazioni, le reputo del tutto normali, soprattutto in relazione al poco tempo che guidi una moto in assoluto (se ho capito bene è la tua prima). E' infatti opinione comune (e sbagliata) che anche se non si sa ancora come si mettono le marce, basta andare in pista a poter dare gas in sicurezza. Ma come hai visto non è affatto così, perchè la pista richiede comunque un minimo di conoscenza della moto che si acquisisce solo facendo km in lungo ed in largo, soprattutto se si inizia ad andare in moto in "età matura". Un esempio è il fatto di arrivare "corti" alle frenate, proprio perchè non si ha ancora l'occhio sulla velocità e le capacità della moto.
Peraltro la tua moto se è vero che non è una SS, non è nemmeno così male per girare così ogni tanto per sfizio, anzi è sicuramnte più amichevole e gestibile di una SS radicale.
Conta poi che Franciaorta è una pista abbastanza faticosa, per cui è normale essere sfatti fisicamente.
Infine aggiungerei:

il grassettato: le gomme sportive stradali attuali hanno un margine elevatissimo e permettono di pistare senza problemi, ancora di più se i ritmi sono blandi. Anzi, penso che siano meglio gomme di questo tipo che si scaldano in fretta e sono più intuitive da gestire rispetto ad un gomma più specialistica.
Detto questo, però, le Bridgestone che come primo equipaggiamento sono abbastanza "angoscianti" e se vanno alla fine bene per l'uso stradale, in pista qualche limite in termini di guida e feeling (ma non tenuta, quella comunque c'è) sicuramente ce l'hanno.
Magari ora potresti provare a fare un po' di strada durante la stagione in corso. Così finisci queste gomme, ne metti di migliori e poi riprovi un altro serale a settembre e vedi come sei migliorato.

Grazie mille a tutti per il sostegno.. oggi ho ripensato molto alla giornata di ieri.. ero deluso ma poi a mente fredda ho capito che forse non è andata poi cosi male.. come in tutte le cose per ottenere dei buoni risultati ci vuole pazienza quindi non demordo e appena avrò la possibilità ci riproverò

Ma scherzi?? prima volta in pista,è normale non pensare di fare chissà cosa ,vai tranquillo,la prox volta che tornerai noterai già dei miglioramenti,sai...la prima volta sei teso perchè è la prima volta,quindi magari guidi anche un pò "legnoso",ci sta tutto,ripeto vedrai che andrà sempre meglio,sicurissimo

in effetti quello che hai detto è prorpio vero.. si è la mia prima moto in assoluto e da novembre quando ce l'ho ho fatto solo 3000 km anche per il tempo non bellissimo (ma adesso mi sto rifacendo )per il discorso del circuito in tanti mi hanno detto che è faticoso e lo è davvero.. magari un giorno proverò altre piste!!

Per quanto riguarda le gomme quello che ha detto l'istruttore credo che in quel momento l'abbia detto solo per farmi capire di non esagerare a cercare un ritmo forsennato..devo dire che anche su questo hai ragione perchè le gomme in pista una volta che si erano scaldate avevano un ottima tenuta e la hanno sempre avuta anche in strada però è vero non mi danno quel feeling particolare quando piego molto.. arrivo senza problemi e con facilità fino a un certo angolo ma poi non so perchè ma fatico a sentirle bene al limite..comunque adesso farò tutta strada e poi appena saranno finite cercherò delle gomme diverse da montare..
però c'è una cosa che non capisco.. nella mezz'ora finale ero molto più sciolto a guidare ma mi sentivo più a mio agio con la moto quando stavo più "in sella" invece che quando cercavo di uscire con il ginocchio..secondo te è normale?

mi associo a chi ti dice che come prima volta e con la tua esperienza sei andato fin troppo bene
In pista si guida in modo diversi rispetto alla strada perché se é vero che non ci sono ostacoli e si puo' sfruttarla per tutta la larghezza è anche vero che si va a velocità che per strada ce le sognamo ed un conto é affrontare una curva ad esempio ai 100 Km/h un'altra è a velocità doppia perchè, anche se la moto e le gomme permetterebbero di farlo, l'istinto ti dice di chiudere il gas o frenare addirittura.
Per quanto riguarda la parte che ho grassettato dico che non dipende dalle gomme ma solo dal fatto che oltre certi angoli di piega si ha la sensazione di che si stia cadendo e sempre il predetto istinto ti fa raddrizzare la moto anche se non serbirebbe. Superato quello scoglio non avrai più problemi. Inolttre ricorda che non sempre strusciare con il ginocchio significa andare più veloce
dai che sei andato benissimo e non potrai che migliorare

Grazie mille anche a te per le parole e i consigli che mi hai dato.. spero che lo scoglio da superare non sia cosi alto e di riuscir a superarlo in fretta.. in effetti sento spesso l'istinto anche in strada di fermare la piega spero che con il passare del tempo prenderò più confidenza e riusciro a non far prevalere questo istinto( anche se un po credo sia sempre meglio averlo).. garzie mille ancora

l'unico consiglio che ti do io è questo: la prossima volta chiudi gli specchietti e copri il tachimetro, per un neofita sono due fonti di grande distrazione, i primi perchè ti fanno "preoccupare" di chi arriva da dietro, cosa a cui non devi per nulla pensare in pista, e il secondo perchè la sensazione di velocità in pista rispetto alla strada è diversa, se sei abituato a pensare di andare veloce a 130 all'ora (in strada), in pista a 130 all'ora in realtà ti sembra di andare molto più piano, ma se mentre giri vedi il tachimetro ti fai un'idea della velocità che non riflette la tua reale sensazione

per il feeling con la moto, datti tempo, hai pochi chilometri sulle spalle: è giusto porsi degli obiettivi ma è importante rendersi conto se gli obiettivi che ci si pone sono effettivamente alla portata

complimenti...abbiamo preso la moto praticamente insieme e a differenza tua non me la sento di andare già in pista ma di fare questa stagione come esperienza e poi pensare di fare il corso proprio della riding school l'anno prossimo quello di una giornata intera...quindi secondo me sei stato già bravo ad andare ora e col tempo sicuramente migliorerai ancora