99-01 R6 carburazione con scarico aperto

Preciso che utilizzo la moto solo in piste private e non su strada.

Dopo aver rimontato tutto il motore, mi era venuta la curiosità di provare a montare uno scarico aperto (dove con aperto intendo proprio che è una sorta di tubo lungo 30 centimetri che si monta subito dopo i collettori di scarico) di questo tipo: Link a pagina di I.ebayimg.com

Ho provato a fare un giro ed ho notato che la moto comunque parte normalmente, ma durante l'accelerazione ha dei gravi vuoti tanto che con manopola del tutto aperta la moto resta quasi ferma per poi aprirsi all'improvviso dopo un pò di secondi per poi ricadere a bassissimi giri.
(Ovviamente, il problema scompare quando monto il terminale originale)

Senza mettermi ad impazzire a fare tremila prove con i getti, gli spilli e l'aria volevo chiedere se qualcuno di voi ha già effettuato una carburazione con scarico aperto su una R6 99-01.
In questo modo, potrei quantomeno orientarmi su una configurazione "base" senza andare alla cieca.

Per ora provo ad ingrassare agendo sugli spilli e vedere cosa cambia.
Al momento, tutti e quattro i getti del massimo sono da 138 quando invece sul manuale li porta più grandi e diversi per le due coppie di cilindri.
Vorrei aumentarli di 5 punti tutti e quattro tanto per iniziare e vedere i risultati però vorrei sapere se qualcuno ha da consigliarmi una qualche configurazione da cui partire per andare più sul sicuro.