Doc_express ha scritto:
Se salta il fusibile c'è un corto o un contatto fasullo,guarda lo schema e scollega tutto cosa viene alimentato da quel fusibile,poi controlla ogni singolo carico.
Fili svolazzanti non devono essercene come non ci devono essere frecce che scaricano corrente.
Controllale tutte
quoto, è il sistema quando si ha un "corto certo" ma mi pare di capire che il fusibile non salti sempre ma solo a volte, potrebbe essere come ho già scritto sottodimensionato per cui saltare quando sovraccaricato oppure in effetti uno di quei fili svolazzanti tocca da qualche parte durante la marcia e fa corto 
