Aahah. Comunque oggi sono passati tutti tranne uno col 50ino (scooter) che nello slalom ha buttato giù un cono.
Allora la strumentazione l'ho presa perché volevo qualcosa per tenere sotto controllo la temperatura del cilindro. In alternativa avevo visto gli adesivi della recetemp da attaccare al cilindro, che anche se sono più economici non mi avrebbero permesso di vedere la temperatura mentre vado (almeno non senza fare strane acrobazie ). Mentre ho preso quella della stage6 perché è piccola e non costava moltissimo.

mmm graziee ,ma quella storia delle protezioni da indossare all esame tipo ginocchiera,giacca ecc?

Aahah. Comunque oggi sono passati tutti tranne uno col 50ino (scooter) che nello slalom ha buttato giù un cono.
Allora la strumentazione l'ho presa perché volevo qualcosa per tenere sotto controllo la temperatura del cilindro. In alternativa avevo visto gli adesivi della recetemp da attaccare al cilindro, che anche se sono più economici non mi avrebbero permesso di vedere la temperatura mentre vado (almeno non senza fare strane acrobazie ). Mentre ho preso quella della stage6 perché è piccola e non costava moltissimo.

bella moto.!

be ma c'è già la spia sul display... a me non si è mai accesa credo che sia difficile arrivare a temperature critiche ..

Non parlarmi di strumentazioni XD Quando l'ho presa non segnava neanche la velocità, la retroilluminazione non funzionava e le spie non si accendono. Ora segna la velocità (approfitto per fare una domanda: la velocità la segna bene fino a 100 più o meno, dopo inizia ad avere problemi: tipo si azzera o inizia a dare i numeri...sapete il perché?), mentre per il resto è rimasto come prima. Comunque con questa strumentazione posso vedere la temperatura in qualsiasi momento, senza che raggiunga per forza il punto critico.

Ragazzi stasera ho smontato il carburatore, l'ho pulito (la vaschetta era sporca) e l'ho rimontato. Però vi volevo chiedere una cosa, questi segni sono normali?
Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

sembrano delle grippate sulla ghigliottina
comunque non mi è mai capitata una cosa simile ma credo siano i segni dati dallo scorrimento... non penso creino problemi