Questo è il primo topic della mio triggerino
Proprietario:Capainomane97
Preparatori:Team Giannì
Ma ora passiamo alle cose serie
MODIFICHE MECCANICHE
Tolte strozzature
Tappato riciclo fumi
Carter nuovi Am6 completamente lavorati e calcolati (Ho tolto il blocco originale perché era più cinese di Jackie Chan )
Gruppo termicoTop performance 85cc, ghisa monofascia, "leggermente" lavorato
Albero motore top a piattelli pieni corsa 44mm
Cuscinetti ad altissima velocità SKF C4
Cambio e desmodronico nuovi per carter Am6 nuovi
Marmitta Yasuni R2
Carburatore Dell'orto 21 PHBG DS
Collettore artigianale
Pacco lamellare originale completamente rifatto
Cassa filtro totalmente lavorata senza spugna
Frizione Polini Racing 2013, con dischi in kevlar e molle rinforzate
Tolto miscelatore originale e adattato uno specifico
CICLISTICA
Rapporti 14/55
Mono posteriore abbassato
MODIFICHE ESTETICHE
Portatarga UFO PLAST inclinato 60°
Frecce anteriori rimosse e frecce posteriori ONE
Manopole UFO PLAST
Qualche adesivo monster e lattina redbull su forcella 
Carterino riverniciato (Una volta 
)
MODIFICHE MECCANICHE, CICLISTICHE ED ESTETICHE FUTURE
Carburatore Dell'orto VHST 30 o Mikuni 24 TM (Fra qualche settimana 
)
Pacco lamellare Tpr v-force3 8 petali
Collettore dritto in alu
Accensione Leonelli a doppia mappatura con pulsante sullo sterzo
Pignone 13 denti
Forcelle Marzocchi 40 e mono posteriore decente
Catena Arancione KTM
Corona in ergal arancione
Paramani UFO PLAST neri
Grafiche personalizzate Redbull KTM
Cerchi a raggi Nero lucido
Strumentazione universale stage6
E adesso FOTO:
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PICCOLA STORIA SULLA MOTO
Aquistata a Febbraio del 2012, la moto mi ha subito attirato a livello estetico, e non essendo ancora esperto l'ho presa subito, Dopo la prima caduta la moto era tutta intera, ma in estate a seguito di un'altra caduta abbastanza stupida, si sono rotti i paraolii, così con il gruzzoletto che avevo di lato ho preso la marmitta e ho sistemato un po dicose che non andavano bene, Dopo qualche mese di calma piatta mi ero però stufato di questa potenza; così ho deciso: Maxi kit 85cc.
Dopo essermi reso conto che mi ritrovavo un blocco di m***a ho deciso di comprare un cambio e dei carter Am6 nuovi... E così sono iniziati i lavori e sono poi arrivati tutti i pezzi sopra elencati, Venerdì scorso la moto mi è stata consegnata e sono ancora sotto rodaggio, ma sento già che la moto che ho sotto il culo non è più uguale a quella che avevo comprato
Ora basta rompervi le palle
A voi i commenti e le critiche... Purché costruttive ovviamente
... Comunque com'è scritto nei progetti futuri settimana prossima vado a vedere, sono indeciso tra VHST 30 o TM 24
, grazie 
, l'unica cosa che so è che il blocco purtroppo era completamente diverso 
... Molti dicono che sia uguale al'Am6, ma è una grandissima cazzata... Di fuori sono uguali ma di dentro sono completamente diversii, sono tutti storti e il cambio è completamente diverso... L'unica nota positiva della moto nuova è l'estetica 
, in estate le cambierò sicuramente perché non riesco a piegare un granché con queste e la cosa mi fa incazzare alquanto