Davide, credo che nemmeno Valentino Rossi possa "annoiarsi" su un monster 1100...

visto che sei partito con quest'idea, le moto in questione sono totalmente differenti... se sei abituato a una sportiva e cerchi una sportiva allora il 999 è una moto fantastica... meglio la versione s 2005, magari anche con qualche km in più ma si spuntano prezzi da favola per una moto fantastica.

Personalmente andrei sul 749, per l'uso stradale secondo me basta e avanza!!

Al dilà della scelta 749-999 il mio consiglio è quello di orientarti su una "S" in modo da beneficiare delle sospensioni Ohlins. Se puoi, come ti è già stato detto, prendila post 2005 in modo da avere il forcellone scatolato e non il pressofuso! Anche se, sempre secondo me, il cupolino del pre restayling era più bello!

Come tagliandi, ogni 5mila km, la spesa non folle, però a 20000 km hai da fare le cinghie (600€ in Ducati, 400€ da un ottimo meccanico).

Per quanto riguarda il Monster 1100, un amico di girate lo possiede, ha l'Evo per la precisione, viene da una Ninja 636 e da una Daytona e si trova benissimo! Dice di divertirsi molto di più di prima! Personalmente mi piace veramente molto, un pensierino ce lo farei!!

Per il fatto di farsi prendere la mano, beh, credo sia pericoloso con qualsiasi moto, soprattuto qui perchè parliamo di un 999cc da oltre 110cv e di un 1100cc da 100cv scarsi! Questo dipende da te e non dalla moto!

dall'altra rimarrei su una sportiva di casa ducati (anche se....permettetemi...l'estetica del 749/999 mi lascia moooooolto a desiderare..... gasp! )

Dipende dall'usa che fai della moto.

io vengo da 749/999 e ho preso il monster s4r, come cavalli siamo più o meno lì, ma come guidabilità in strada molto meglio il monster, a tratti anche più divertente nel misto stretto. Più comodo e meno faticoso.

In pista invece l'opposto. anche in una pista piccola e lenta come Lombardore mi divertivo di più col 749, guida più stabile, più pulita.

Dipende sempre dall'uso che ne fai e da come se portato tu a guidarla.

Se ogni tanto sei a Lombardore o in giro magari ci becchiamo e facciamo 4 chiacchiere, io abito a san maurizio, a 5 minuti dalla pista!

ma quindi tu avevi un 749, poi 999 e adesso sei passato a un monster? ho capito bene?

ben volentieri per incontrarci! anche se io adesso motoramente parlando sono appiedato

si hai capito bene. Il 749 mi sembrava fiacchetto dopo un pò... così sono passato al 999 visto che ho avuto una buona occasione. Se sei abituato a una sportiva 600 4 cil moderna non pensarci nemmeno al 749... in pista col 999 stai insieme alle 600.

Ovvio che se parliamo di strada è tutto un'altro mondo, io mi rendevo conto che col 999 ero sacrificato... con l's4r (o 1100 evo se vogliamo trovargli un equivalente) vai forte ma con minor sforzo, maggior comodità, minor sensazione di impiccamento.

cavolo...se hai "cambiato" un 999 x un monster....a questo punto non ho neanche da pensarci....

vado di 1100!!

rimane solo il "problema" che non me ne intendo di ducati e non vorrei prendere una fregatura

Intendiamoci, io l'ho cambiato per comodità, perchè vado a lavoro, vado spesso in due e volevo un mezzo cattivo ma allo stesso tempo più vivibile. Non che con la 999 mi sia trovato male, nel misto veloce (colle del sestriere per intenderci) era una goduria, come andare a 200 all'ora sopra un rasoio in mezzo a un gigantesco panetto di burro. Diciamo che a volte la rimpiango, ma non tornerei indietro.

Se vuoi metterti alla ricerca di un mezzo, sia concessionaria (se Ducati Nord non c'è problema sono amici) oppure privato posso darti una mano per quel poco che ne capisco...