E allora fatti l'impianto
È bello e fa il suo effetto

I led a ritmo musica nn so se metterli perchè devi comprare quelli apposta

nooooo aspetta non comprare nulla se vuoi io riesco a fare un programma che faccia il vumeter però penso ci voglia una piccola scheda aggiuntiva

Mettendo la marmitta del ciao ti da una botta incredibile

Tu ora che centralina monti una 2.0 2.3?
Se si compra una vecchia centralina 0 o 1.0 oppure una top

Come variatore se hai un po di soldi prendi il pinasco overslide l'ho provato ed è ottimo
Se no vai su stage 6 che è buonissimo anche questo

Come frizione io non l'ho mai cambiata ed ho tenuto sempre l'originale e qui nn ti so consigliare

Allora penso sia una euro 2.0 e ti fa bloccare a 10000 giri.Comunque monta una frizione buona e vedrai che l'accellerazione migliorerà,poi se puoi monta un variatore tipo stage 6 sport pro e non pinasco perche sui piaggio non è buono...

ma che si intende per ''bloccare''? che non spinge bene oltre i 10000? perche comunque arriva a circa 11.000

ma s e non sbaglio i piaggio non hanno la centralina limitata, o per lo meno il mio arriva anche a 11.000 giri senza problemi


si, che limita ad un tot di giri, e piu di quello non spinge

O cambi marmitta
O metti un radiatore da 180 o 3 radiatori normali queste sono le soluzioni
No dissipatori perchè ce ne vogliono una marea e non ne vale la pena

mi correggo.. credo che prendero un radiatore del runner 125 modello nuovo.. col 180 dovrei tagliare le carene

appunto...te lo stavo per dire

No andrà uguale a un tm motard con quella roba di lungo...

ma va lo devi elaborare il 180
180 malossi marmitta malossi trasmissione malossi e 32
dopo qualunque 125
forse in ripresa ti battono perchè hanno le marcie ma in allungo gli dai la merd@