Se la passa bene. Ma come questo tempo il rodaggio sembra non finire mai sono ancora a 200 km.
Non vedo l ora di ripotenziala.
Volevo sapere una cosa, da ripotenziala la moto monta la valvola rave regolata a 15 scatti.
La mia domanda é cosa cambia sé regolo la valvola ad un numero diverso di scatti? Si apre prima?la moto cambia erogazione? Ho vantaggi hai bassi o alti?
step1d
Derapata
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Inviato: 11 Mar 2013 16:18
step1d ha scritto:
Se la passa bene. Ma come questo tempo il rodaggio sembra non finire mai sono ancora a 200 km.
Non vedo l ora di ripotenziala.
Volevo sapere una cosa, da ripotenziala la moto monta la valvola rave regolata a 15 scatti.
La mia domanda é cosa cambia sé regolo la valvola ad un numero diverso di scatti? Si apre prima?la moto cambia erogazione? Ho vantaggi hai bassi o alti?
La valvola puoi regolarla in modo che si apra prima o che si apra dopo... in questo modo riesci a rendere ancora più aggressiva l'erogazione, ma nessun vantaggio in termini di potenza ovviamente
Tommi97
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Inviato: 11 Mar 2013 17:10
Ma gli scatti quanti sono?
per il ripo consigliano 15 scatti aumentandoli si ritarda l' apertura della valvola o si anticipa
step1d
Derapata
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Inviato: 11 Mar 2013 17:14
step1d ha scritto:
Ma gli scatti quanti sono?
per il ripo consigliano 15 scatti aumentandoli si ritarda l' apertura della valvola o si anticipa
Questo non so dirtelo
Tommi97
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 15 Mar 2013 19:58
arrivato oggi il pacco di crosshop
mascherina scoott
Beh io quel che penso dico d'altronte io sono quello che sulla moto blu usa un casco nero con il giubbotto nero e rosso con i guanti rossi
Gabriel-S
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Inviato: 16 Mar 2013 7:45
step1d
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Inviato: 21 Mar 2013 20:59
oggi finalmente ho avuto occasione per tirare la moto, sono arrivato a 110 in 5^ e ancora tirava , ora visto che le marcie mi sembrano troppo lunghe volevo cambiare pignone, visto che l hm è.poco conusciuta va bene se chiedo un pignone per rs 125???
step1d
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Inviato: 21 Mar 2013 21:57
step1d ha scritto:
oggi finalmente ho avuto occasione per tirare la moto, sono arrivato a 110 in 5^ e ancora tirava , ora visto che le marcie mi sembrano troppo lunghe volevo cambiare pignone, visto che l hm è.poco conusciuta va bene se chiedo un pignone per rs 125???
Hai fatto 110 in 5 e ti sembrano lunghe? ma è depo o ripo??
Gabriel-S
Ginocchio a Terra
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Inviato: 22 Mar 2013 7:39
ovviamente depotenziata e ancora tirava
step1d
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Inviato: 22 Mar 2013 14:36
step1d ha scritto:
ovviamente depotenziata e ancora tirava
E allora è normale
Pensa a ripotenziarla invece che cambiare pignone vedrai che sentirai una notevole differenza
Gabriel-S
Ginocchio a Terra
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Inviato: 1 Apr 2013 19:16
oggi ho provato ha togliere la rave che essendo depotenziata la moto resta sempre chiusa.
la moto ha perso in basso ma ha guadagnato giri e l erogazione è piu spostata in alto.
la bottarella che dava quando entrava in coppia è sparita ma in compenso spinge di piú e allunga di piú.
step1d
Derapata
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Inviato: 2 Apr 2013 16:02
step1d ha scritto:
oggi ho provato ha togliere la rave che essendo depotenziata la moto resta sempre chiusa.
la moto ha perso in basso ma ha guadagnato giri e l erogazione è piu spostata in alto.
la bottarella che dava quando entrava in coppia è sparita ma in compenso spinge di piú e allunga di piú.
Non ho capito .-.
Gabriel-S
Ginocchio a Terra
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Inviato: 2 Apr 2013 21:07
presente la valvola rave che si mette quando si ripotenzia?
nella moto depotenziata tutto questo non c è [url]Link a pagina di Img706.imageshack.us
c è solo la valvola con un coperchio che la tiene sempre chiusa, quindi togliendo la valvola si quadagna agli alti.
se non hai capito domani ti faccio delle foto
step1d
Derapata
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Inviato: 23 Apr 2013 20:06
un consiglio, qualcuno sà dove comprare le viti in ergal? per ora le ho viste solo sul sito di nrteam.
step1d
Derapata
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14317151
14317151
Inviato: 29 Apr 2013 19:18
step1d ha scritto:
un consiglio, qualcuno sà dove comprare le viti in ergal? per ora le ho viste solo sul sito di nrteam.
Prova a chiedere in ferramenta che se sei fortunato te le procura..altrimenti non so comunque la RAVE 2(per intenderci quella pneumatica) più la avviti più si aprirà tardi la valvola e quindi ti darà più ai bassi infatti indurisci la molla interna avvitando e quindi servono più gas di scarico per aprirla infatti per aver piu bassi deve essere chiusa..il contrario,se la apri al massimo si aprirá la valvola presto 3500/4000giri circa e ti diventa piu prestante nella velocità massima e nell allungo..io preferisco tutta chiusa così ai bassi va una bomba e agli alti un po' meno...poi vedi te..io ti consiglio ti metterla intanto a 15 giri da tutta chiusa che é una via di mezzo e poi ti regoli tu
Comunque bellissimo il casco!
Canna_1997
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Inviato: 29 Apr 2013 20:35
Canna_1997 ha scritto:
Prova a chiedere in ferramenta che se sei fortunato te le procura..altrimenti non so comunque la RAVE 2(per intenderci quella pneumatica) più la avviti più si aprirà tardi la valvola e quindi ti darà più ai bassi infatti indurisci la molla interna avvitando e quindi servono più gas di scarico per aprirla infatti per aver piu bassi deve essere chiusa..il contrario,se la apri al massimo si aprirá la valvola presto 3500/4000giri circa e ti diventa piu prestante nella velocità massima e nell allungo..io preferisco tutta chiusa così ai bassi va una bomba e agli alti un po' meno...poi vedi te..io ti consiglio ti metterla intanto a 15 giri da tutta chiusa che é una via di mezzo e poi ti regoli tu
Comunque bellissimo il casco!
ahahahah grazie
comunque farò come dici, quando monterò la rave la metterò a 15 scatti e poi vedrò .
per le viti la vedo dura che le abbia il ferramenta, mi sa che le dovrò ordinare on line
step1d
Derapata
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Inviato: 29 Apr 2013 20:39
step1d ha scritto:
ahahahah grazie
comunque farò come dici, quando monterò la rave la metterò a 15 scatti e poi vedrò .
per le viti la vedo dura che le abbia il ferramenta, mi sa che le dovrò ordinare on line
Infatti ho scritto se sei fortunato perché poche ferramenta hanno queste cose...ma quelli in ergal di che colore le prenderesti?
Canna_1997
Derapata
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14319279
Inviato: 30 Apr 2013 13:36
prenderei le viti rosse per il carter lato frizione e volano
Bella,molto...però io tirerei via lo specchietto di destra,cambierei portarla ed infine metterei una marmitta buona...
Canna_1997
Derapata
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Inviato: 26 Mag 2013 19:40
Canna_1997 ha scritto:
Bella,molto...però io tirerei via lo specchietto di destra,cambierei portarla ed infine metterei una marmitta buona...
Quoto, quoto e quoto
Gabriel-S
Ginocchio a Terra
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14390374
Inviato: 26 Mag 2013 19:44
Gabriel-S ha scritto:
Quoto, quoto e quoto
A me proprio lo specchietto destro non va giù...mai andato...comunque io fossi in te, cercherei il copri carter frizione di un Aprilia mx/sx/rx e gratterei via la scritta Aprilia e lo monterei così da avere la pedalina per accendere la moto...perché se scarichi la batteria o sei forte di fisico o hai una bella discesa altrimenti non ne vuole sapere di andare in moto
Canna_1997
Derapata
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14390405
Inviato: 26 Mag 2013 19:53
Azz bella davvero!mi sa che tempo fa ti ho visto per via chiantigiana ,oh quando finisco di riparare la moto becchiamoci si va a fare qualche tirata abiti a 50m da me ahah
herbalist
Derapata
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14390486
Inviato: 26 Mag 2013 20:14
@canna_1997
grazie , il porta targa ed il ripo sono tutte modifiche da fare ma ho un ostacolo , i miei genitori, finchè si tratta di estetica ok ma per il resto.....
Per la pedalina dovrei vedere sè anche all interno è predisposto e comunque la forza non manca
@herbalist
Certamente, però finche non ripotenzio non ti starò dietro
Ultima modifica di step1d il 26 Mag 2013 20:31, modificato 3 volte in totale
step1d
Derapata
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Inviato: 26 Mag 2013 20:14
Gabriel-S ha scritto:
Canna_1997 ha scritto:
Bella,molto...però io tirerei via lo specchietto di destra,cambierei portarla ed infine metterei una marmitta buona...
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