se lo porti dal tuo meccanico di fiducia te la stacca gratuitamente(o almeno credo,ammenoche non sia un b*****do).Se vuoi evitarti la fatica di portarlo a spinta fino dal meccanico,inizia col vedere se i due motorini hanno lo stesso attacco al cilindro x la marmitta,poi devi svitare i due bulloni sotto il collettore(Se sono bloccati usa lo svitol,quello che usavo io era ottimo)e per farlo ti occorre una chiave inglese da 12 o 13 se nn sbaglio.poi togli gli ultimi bulloni allo stesso modo.è piu facile smontarla che spiegarlo.
Ah dimenticavo,se vicino casa tua c'e un gommista,loro usano una pistola a compressione con boccole di varie misure intercambiabile(le usano x svitare i bulloni dei cerchioni delle auto),potete chiedere il piacere a loro...fammi sapere se riesci e se hai capito.Ciao

si l'unica cosa è la chiave dovrebbe essere del 10...

sul mio phantom sono del 10 e credo che sia cosi anche sugli altri scooter...magari mi sbaglio...

se non sbaglio abbiamo la 12 e la 13 ed una delle 2 è perfetta

ti conviene bruciarla cioè ci metti la benzina dentro e li dai fuoco vai sicuro che ti si pulisce alla perfezzione(consiglio di un meccanico)