via malossi o HTM (non servono a nulla se non come buchi per ), kit 180 TOP o athena (decisamente migliori e piu affidabili, il TOP è il cilindro con cui nasce il progetto di questa moto quindi il massimo per l'affidabilita)
filtro aria vai di spugna racing con telaietto hand made artigianale (con 30 euro e 2 ore di scervellamenti te la cavi), asse a cams TOP, ruota libera + molle TOP (per quanto riguarda la frizione), maggiorazione condotti e delle valvole con conseguente rivisitazione della camera di scoppio (è la parte piu difficile e forse l'ultima da fare e che puoi evitare perche è un salasso), corona maggiore (i rapporti originali tendono ad essere lunghi) ovviamente DID o PBR.
adesivi, cavoli hai una HONDA direi GAS jeans, HRC/repsol oppure guarda tipo wilkies desing (mi sembra che si chiamino cosi) senno ti fai la bozza, vai in tipografia che te le stampano

sulla ciclistica direi forche shiver 45, mono 3 regolazioni e via. poi batteria al litio o in gel, piu leggere e migliori

HM acronimo di HONDA-MONTESA, sezione OFF-road ufficiale HONDA. il telaio della versione base non è honda, quello in alluminio lo è, le plastiche sono marchiate HONDA (un po come quelle del DT che avevano il marchio malagutti), la livrea HRC era stata adoperata 20 anni fa su una moto da endurance (honda 600 XL), questa è una baja motardizzata che quindi è molto vicina alla honda XR650 che guarda caso era la continuazione ed evoluzione del progetto XL, risultato? è un richiamo storico. oltre a cio si puo benissimo utilizzare le vecchie livree riproposte per questa moto delle gloriose cross e enduro, senno come detto una bella livrea artigianale/wilkies design

Ciao, bella moto una domanda c'é il vano sottosella (per mettere solo i documenti e nel casoun bblocca disco)?!

se è spartana come la mia credo che prenderesti un colpo a vedere il vano sottosella... è l'aribox

Purtroppo nei motard é così, ma c'è un piccolo spazio per mettere documenti e blocca disco?

ma apparte quello non è uno spazio adatto... fai meglio ad andare in giro con un borsello, o al massimo prendi i borselli porta attrezzi da mettere sotto le bandelle con il laccetto e li ci metti la roba

codino... sotto la bandina dalla parte opposta della marmitta dove c'e uno specie di maniglione per il passeggero (parlo per la mia ma ovviamente non ho messo nulla zaino, giacca da moto e via)