ragazzi pulendo la testata dal f12lc del '94 che sto "restaurando" mi sono accorto che il termostato è rotto, cioè il supporto che lo tiene avvitato alla testata e fa da vincolo al pistoncino è crettato (vedi foto sotto). Posso fare a meno di mettere questo componente nel circuito di raffreddamento, considerando l'uso pressoché estivo dello scooter o devo sostituirlo in tutti i modi? (vorrei evitare se possibile, perché non ci voglio spendere)
immagini visibili ai soli utenti registrati
immagini visibili ai soli utenti registrati
immagini visibili ai soli utenti registrati