Ciao Mathias complimenti per la moto , per cortesia però in futuro per le uscite e/o report usa l'apposita sezione, grazie.

bella...complimenti. Pero' bisogna per forza cambiare portatarga
Ps: ti ho chiesto l'amicizia fb

Bravo sei bravo inutile dirlo,
certo però che potevi almeno mettergli un adesivo, cosi da personalizzarla.

Quali tamponi hai preso?

Ahahah bhè arriveranno... Prima o poi

Comunque sono fatti fare utilizzando la base di quelli della R&G ma non pagando la marca li ho pagati tutti e 4, 50€

Non ho ben capito, te li stai facendo fare?

Gruppo il KDC o quelli della zona rossa di cui hai messo le foto?

Scusa se te lo chiedo ma mi interessa anche a me,

P.S. so cosa sono dei tamponi Ahahahah (scherzo ovviamente)

KDC

Era per spiegarti che trovava i pezzi di gomma dura

Non so lui mi ha detto di non scriverlo sul gruppo perchè poi gli rompevano tutti che li volevano... Diciamo che mi ha fatto un favore

Bella, missa che entro febbraio arriverà a casa mia, per mio fratello, ma va? non so se avete mai provato dei 2t e se potete fare un confronto

Ciao, io ho provato probabilmente ogni 125 in listino oggi tranne la rs4 che qui non se ne vedono comunque bhè la differenza è sostanzialmente nella potenza e nella presenza del freno motore, cosa assente sull'husky (uso questa perchè vedo che ce l'hai dal profilo quindi dovresti sapere di cosa parlo). La duke va un po' più forte di un husqvarna depotenziata, prendi di paragone quella e aggiungigli coppia ai bassi e un motore che spinge sempre non solo agli alti come l'Husky. In più c'è il freno motore...

Spero ti basti altrimenti dimmi che altro vuoi sapere

Ma perche io l ho provato all eicma e non me lo sono sentito bene, piu che altro, sei contento della scelta o tornando indietro penseresti ad altro?

Guarda io la possiedo e sono entusiasta della scelta: è il tipo di moto che cercavo naked con vena motard dato che a parer mio le super sportive quattro tempi sono un po' inutili per via dei pochi cavalli. Comunque un ottima moto con una ciclistica e un estetica eccezionale, come motore non ti puoi aspettare molto dato che è un quattro tempi però i suoi 120 li fa c'è chi ne fa di piu ma poco importa, a parte la velocità massima però per il resto e ok, consumi pari a zero, accelerazione buona e nei tornanti se sei bravo non dico ti stanno dietro ma quasi, ha un infinita di modifiche possibili e se ti va di fare un viaggio lo fai tranquillamente.
Sceglila se le prestazioni nude e crude non ti interessano più di tanto,

Hai scelto la persona sbagliata a cui chiederlo Leggi un po' la storia in alto al post aggiungi il fatto che sto collaborando con KTM Italia per creare il KTM 125 Duke Club (che è ormai alla soglia dell'ufficializzazione e dell'avvio delle iniziative ) quindi tira tu le conclusioni... Che dici mi è piaciuta???

Comunque non puoi considerare veritiero un "test" fatto in una pistina laga un metro e mezzo con "rettilinei" di 10 metri...

Due giorni di bel tempo e ne ho approfittato per tirare fuori la moto e farmi il primo giretto dell'anno, direzione Vernasca (PC), salire sui colli piacentini ancora innevati dalle passate nevicate è stato veramente spettacolare, e grazie al sole e ai 6°C anche la strada era bella e mi ha permesso di divertirmi senza troppi patemi, niente gare o ritmi da pista ma un bel passo allegro su per i colli era quello che ci voleva per iniziare l'anno.

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Domenica inoltre c'è stato il primo evento ufficiale del KTM 125 Duke Club

Un semplice pranzo, con ottima cucina, bella compagnia che ha dato inizio ad un'annata veramente piena di eventi per tutti noi.

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Ora invece nevica e la moto è ferma in garage

Bella cucina con servizio ai tavoli eccellente, mi hanno detto