Mentre rallento per entrare nella corsia(o in coda), mi levo il guanto e lo incastro nella strumentazione o lo metto nella giacca precendemente aperta quel poco che basta.

Tengo in una tasca della giacca "comoda" sia biglieto che soldi, pago e riparto quando arrivo in seconda o terza marcia rimetto velocmente il guanto.

Non è una cosa molto "sicura" farla in movimento, lo so ma basta stare un pò attenti....


Quando avrò la tuta(appena presa e senza tasche) credo che......eviterò le autostrade

Se l'autobilista dietro mostra segni di impazienza e suona il clacson, lo ignoro.
Se mostra evidenti segni di impazienza e si attacca fastidiosamente al clacson continuo ad ingnorarlo.
Se mostra inconfutabili segni di impazienza e oltre a suonare fastidiosamente il clacson si sporge dal finestrino lanciando improperi vari, continuo ad ignorarlo fino al momento della partenza, quando lo saluto mostradogli il dito medio.

Esattamente come me ad eccezione del dito medio.
Qui in Francia tanto non succede quasi mai, sono pazienti anche al supermercato.
Lamps!

il mio dubbio è che nella tasca del giubbotto non viene rilevato....

Usato un paio di volte, tenendolo nel taschino della giacca, ed ha "preso".
Tieni conto che la corsie abilitate al transito in moto con telepass hanno una sbarra che chiude solo mezza corsia, quindi anche e non si alza puoi comunque passare.
Se poi hai la tua targa e' correttamente associata ad un Telepass non hai nemmeno rogne... la tariffa verra' comunque addebitata sulla fattura.

Ora ho il telepass, ma quando non lo avevo mi comportavo così:
- prima di arrivare davanti al casellante mi toglievo i guanti e preparavo il biglietto;
- arrivato dal casellante gli allungavo il biglietto e poi, estratto il portafogli, gli allungavo la money;
- ricevuto i resto, lo tenevo in mano, portandomi un po' fuori dalle pelotas;
- fermatomi poco dopo il casello, con calma sistemavo il resto e mi mettevo i guanti.


Per il discorso "chi è dietro aspetta", non sono del tutto concorde...
A tutto c'è un limite...
Mi è capitato (all'estero...) di dover aspettare un "collega" che, ricevuto il resto, con tutta calma ha riposto la moneta, si è rimesso i guanti, si è aggiustato i pantaloni, ha tolto la moto dal cavalletto, ha acceso il bolide ed è partito...
La ragazza in auto, tra me e lui, ad un certo punto ha suonato...
Io mi sono limitato ad insultarlo...

Alle volte bisogna mettersi anche nei panni di quello dietro e chiedersi "se al suo posto ci fossi io, come reagirei??"...

Che sia chiaro, non dico che bisogna abbligatoriamente spostarsi subito... Tutto dipende da quanto è svelta l'operazione resto/guanti...

Ora ho il telepass, ma quando non lo avevo mi comportavo così:
- prima di arrivare davanti al casellante mi toglievo i guanti e preparavo il biglietto;
- arrivato dal casellante gli allungavo il biglietto e poi, estratto il portafogli, gli allungavo la money;
- ricevuto i resto, lo tenevo in mano, portandomi un po' fuori dalle pelotas;
- fermatomi poco dopo il casello, con calma sistemavo il resto e mi mettevo i guanti.


Per il discorso "chi è dietro aspetta", non sono del tutto concorde...
A tutto c'è un limite...
Mi è capitato (all'estero...) di dover aspettare un "collega" che, ricevuto il resto, con tutta calma ha riposto la moneta, si è rimesso i guanti, si è aggiustato i pantaloni, ha tolto la moto dal cavalletto, ha acceso il bolide ed è partito...
La ragazza in auto, tra me e lui, ad un certo punto ha suonato...
Io mi sono limitato ad insultarlo...

Alle volte bisogna mettersi anche nei panni di quello dietro e chiedersi "se al suo posto ci fossi io, come reagirei??"...

Che sia chiaro, non dico che bisogna abbligatoriamente spostarsi subito... Tutto dipende da quanto è svelta l'operazione resto/guanti...

ps se avete la moto registrata sul telepass potete anche lasciarlo a casa che tanto la telecamera vi legge la targa e ve lo addebita comunque ricordatevi solo di passare dove la sbarra non c'è o è solo a metà

E soprattutto dalla parte della meta' mancante

ps se avete la moto registrata sul telepass potete anche lasciarlo a casa che tanto la telecamera vi legge la targa e ve lo addebita comunque ricordatevi solo di passare dove la sbarra non c'è o è solo a metà

In effetti il meccanismo è questo, ma proprio qui sul Tinga ho letto di uno che ha adottato questa tecnica e subito dopo il casello lo ha fermato la Stradale e gli ha dato la multa perché non aveva il Telepass con se.

Io ho comprato il porta Telepass della Givi da fissare al manubrio ed è comodissimo.

Appena presa la moto non potevo usare il Telepass dell'auto, perché ho il primo modello da collegare all'impianto elettrico (e me lo tengo stretto), e non avevo ancora avuto tempo per passare dal Punto Blu per prenderne uno nuovo, per cui usavo il Bancomat.
Un giorno sono arrivato al casello a pagare e mentre mi sfilo il guanto e prendo il biglietto un camion mi si ferma dietro a pochi cm dalla ruota posteriore.
Siccome era un viaggio di lavoro ho chiesto la ricevuta.
Da questa mi sono accorto che avevo pagato un botto, tariffa tre assi, perché il camion mi era venuto talmente vicino che la spirale magnetica aveva letto il suo asse come parte del mio veicolo!

Non mi è chiaro il procedimento di addebito, perchè se tu hai pagato per il camion il camion per chi ha pagato? Inoltre, con questo sistema, uno potrebbe pagare per l'amico motociclista facendoselo affiancare, o due macchine accodandosi? Mi interessa sta cosa perchè non ci faccio attenzione, ma spesso ho forse dei furbi in coda troppo vicini a me. Ma, furbizia a parte, se due possessori telepass oltrepassano il varco avendo, magari sullo stesso veicolo, due apparati segnalatori, dovrebbero pagare entrambi. Quindi il camionista, se possessore di telepass ha pagato anch'egli senza sconti, credo. Quindi più che furbata potrebbe essere disattenzione. sono cose a cui prestare maggiore attenzione, accidenti!

Il meccanismo non è chiarissimo neanche a me, ma ho un'idea di cosa sia successo.
Sicuramente hai ragione: non è stata una furbata da parte del camionista, ma solo il risultato di una manovra poco ortodossa.

1. io ho pagato con Bancomat ad uno dei caselli automatici (quelli delle carte, con le righe blu).
2. I pedaggi autostradali vanno in base agli assi.
3. penso che il numero di assi sia calcolato da una spirale magnetica annegata nell'asfalto.
4. Non so su quali basi venga determinata la fine di un veicolo e l'inizio del successivo.

Sul fatto che passando due moto affiancate il sistema le prenda come un'automobile, penso possa essere possibile, ma l'allineamento dovrebbe essere perfetto.
Un motivo in più per sostenere che le moto dovrebbero pagare un pedaggio più basso delle auto!

Qualche anno fa lessi non so dove che c'è la possibiità che se si appoggia un piede per terra in un determinato punto l'apparecchiatura considera il piede come un terzo asse.

La foto della targa te la fanno solo se per qualche motivo il Telepass non funziona.
E già così la mole di foto è enorme.
Anche perché, almeno fino a 8 anni fa che io ero in qualche modo coinvolto nel progetto, l'elaborazione delle foto ed il conseguente addebito sul contratto Telepass a cui è associata la targa veniva fatto a mano.
Al contrario del Tutor, molto più evoluto, dove le targhe vengono decodificate da SW.

Comunque i problemi di addebiti strani di cui si è parlato prima sono relativi alle corsie delle carte, non a quelle del Telepass.

...............Comunque i problemi di addebiti strani di cui si è parlato prima sono relativi alle corsie delle carte, non a quelle del Telepass.