Grazie mille tutti ragazzi 
Torkarev_125 ha scritto:
scusa se sono scettico, ma oggi mi sono trovato con le forcelle esplose, i paraoli sono saltati, i freni pieni d'olio non hanno frenato e sono caduto in un fosso. ora mi hanno preventivato 60euro di paraoli + 120euro per lo smontaggio e la revisione forcelle e se ci sono dei problemi si arriverà anche a sostituire gli steli da 36mm che vengono 152euro l'uno, manco fossero trattati TIN e placcati d'oro. ora sto tirando cancheri perchè mi tropvo con una moto xhe devo vendere e tanticasini da sistemare... costano più le d36mm yamaha che delle 50mm marzocchi... c***o!
con questo non voglio spaventarti dato che sei convinto di ciò che fai, ma io terrei bene d'occhio il blocco motore che può tirati una grippata o può richiedere più manutenzione per mini incrinature interne... quindi vedi di cambiarci l'olio, gruppo termico e di non tirarlo subito ma di fare come un rodaggio e poi dopo 1000km ricambi tutti i liquidi motore. questo è un cosiglio che ti do io, che grazzie alla mia stupidaggine mi sono giocato un gruppo termico e mi sto mangiando velocemente questo!
porca miseriaccia!!! Certo certo seguirò i tuoi consigli...!!! Mi dispiace per te però 
ma come mai ste husky sono cosi??? comunque per il cambio di liquidi e il resto ci penserà il concessionario...poi farò un po' di rodaggio e via...grazie dei consigli! Farò cosi!!! Mi dispiace ancora 
Torkarev_125 ha scritto:
scusa se sono scettico, ma oggi mi sono trovato con le forcelle esplose, i paraoli sono saltati, i freni pieni d'olio non hanno frenato e sono caduto in un fosso. ora mi hanno preventivato 60euro di paraoli + 120euro per lo smontaggio e la revisione forcelle e se ci sono dei problemi si arriverà anche a sostituire gli steli da 36mm che vengono 152euro l'uno, manco fossero trattati TIN e placcati d'oro. ora sto tirando cancheri perchè mi tropvo con una moto xhe devo vendere e tanticasini da sistemare... costano più le d36mm yamaha che delle 50mm marzocchi... c***o!
con questo non voglio spaventarti dato che sei convinto di ciò che fai, ma io terrei bene d'occhio il blocco motore che può tirati una grippata o può richiedere più manutenzione per mini incrinature interne... quindi vedi di cambiarci l'olio, gruppo termico e di non tirarlo subito ma di fare come un rodaggio e poi dopo 1000km ricambi tutti i liquidi motore. questo è un cosiglio che ti do io, che grazzie alla mia stupidaggine mi sono giocato un gruppo termico e mi sto mangiando velocemente questo!
Comunque potete rispondere a queste domande? Grazie lo so che sono sempre cosi indeciso, ma vorrei fare un bel lavoro e so che voi husqvarnisti e non potete aiutarmi 
Alex_96 ha scritto:
c***o..ragazzi c'è un problema...come posso fare a prendere quei pezzi del link di dannytenaglia...???? io devo aspettare che apra il concessionario e vedere il preventivo per poterli comprare...se li prendessi per nulla...beh che dalle foto della moto, di sicuro devo cambiare
-carene
-forcelle
-e l'impianto frenante sarà per forza da cambiare? comunque io l'impianto frenante lo cambierei lo stesso...
il problema è come fare a prenderli...io dovrei aspettare che il concessionario apra...o dite che posso prenderli subito?
scusate, ma vorrei fare le cose giuste...non voglio trovarmi poi senza il rimborso dell'assicurazione...
grazie a tutti
e poi, i pezzi del link sono tutti adattabili alla mia??? i fianchetti del 450 vanno bene, ma le carene davanti??
evitando la domanda per comprare i pezzi al ragazzo, alla quale domanda avete gentilmente risposto
premetto che quel kl è tenuto da Dio, con pistone nuovo e sempre ben tenuto per quanto riguarda manutenzione...quindi 
comunque grazie ancora 
Comunque va bene, grazie mille!! 