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carburazione t force con 12 [scoppietta agli alti]
13816194
13816194 Inviato: 4 Ott 2012 11:18
Oggetto: carburazione t force con 12 [scoppietta agli alti]
 



salve ho un pinasco t force con stage 6 pro replica.

purtroppo ho il 12 di carburatore xk l ho comprato cosi e non ho intenzione di cambiarlo perche faccio molti chilometri al giorno per lavoro.

il problema che non riesco a carburarlo, è sempre andato bene ma da qualche giorno quando apro al massimo scoppietta e non va avanti, ho provato ad alzare e abbassare lo spillo ma nn ho risolto nulla...ho il getto del 78
datemi consigli vi prego urgenteeee !!!! icon_smile.gif
 
13816244
13816244 Inviato: 4 Ott 2012 11:35
Oggetto: Re: carburazione t force con 12 pari
 

zonty90 ha scritto:
salve ho un pinasco t force con stage 6 pro replica.

purtroppo ho il 12 di carburatore xk l ho comprato cosi e non ho intenzione di cambiarlo perche faccio molti chilometri al giorno per lavoro.

il problema che non riesco a carburarlo, è sempre andato bene ma da qualche giorno quando apro al massimo scoppietta e non va avanti, ho provato ad alzare e abbassare lo spillo ma nn ho risolto nulla...ho il getto del 78
datemi consigli vi prego urgenteeee !!!! icon_smile.gif


Metti un 75. Se scoppietta è grasso. 0509_up.gif
 
13816254
13816254 Inviato: 4 Ott 2012 11:39
 

ci provo.... ma il funzionamento dello spillo invece'????
 
13816503
13816503 Inviato: 4 Ott 2012 13:09
 

zonty90 ha scritto:
ci provo.... ma il funzionamento dello spillo invece'????


Lo spillo interviene nella carburazione ai medi regimi. Diciamo tra 1/4 e 3/4 di gas aperto. Di solito è standard, per la tua ela, una tacca di mezzo, o una seconda dall'alto. 0509_up.gif
 
13817149
13817149 Inviato: 4 Ott 2012 15:30
 

iio metterei anche un 72 / 73 ..al massimo gireresti un pò magro però vedrai che questo problema scomparirà 0509_up.gif
 
13817968
13817968 Inviato: 4 Ott 2012 19:23
 

ok ci provo...ma secondo voi...se io mettessi sotto un 19...sentirei la differenza????? e in caso che getto gli dovrei mettere???
 
13818185
13818185 Inviato: 4 Ott 2012 20:02
 

zonty90 ha scritto:
ok ci provo...ma secondo voi...se io mettessi sotto un 19...sentirei la differenza????? e in caso che getto gli dovrei mettere???

se monti un 19 la differenza la sentirai
 
13819444
13819444 Inviato: 5 Ott 2012 10:51
 

ma anche di consumi^^^??? nel senso...l incremento di potenza vale l aumento di consumi???
 
13819857
13819857 Inviato: 5 Ott 2012 13:05
 

zonty90 ha scritto:
ma anche di consumi^^^??? nel senso...l incremento di potenza vale l aumento di consumi???


Sì, aumenterebbero leggermente. 0509_up.gif
 
15321023
15321023 Inviato: 20 Apr 2015 22:22
 

Scusami se riapro la discussione ma ho lo stesso problema durante il rodaggio sono andato in 2 belli pesanti con la carburazione moolto grassa ma ora quando apro si sentono dei gran scoppi e non mi fa più dei 60 km/h, ho cambiato il getto dal 96 fino anche al 72 ma il problema persiste, candela cambiata con quella vecchia del 50 potenza ripresa per 100 mentri poi appena ho aperto stesso problema e da li non andava più forte manco hai medi/ bassi, proprio non ha grinta e potenza ho sempre il t force bifascia uffa come posso fareee?? 😭😭
 
15321864
15321864 Inviato: 21 Apr 2015 19:00
 

rikykiller ha scritto:
Scusami se riapro la discussione ma ho lo stesso problema durante il rodaggio sono andato in 2 belli pesanti con la carburazione moolto grassa ma ora quando apro si sentono dei gran scoppi e non mi fa più dei 60 km/h, ho cambiato il getto dal 96 fino anche al 72 ma il problema persiste, candela cambiata con quella vecchia del 50 potenza ripresa per 100 mentri poi appena ho aperto stesso problema e da li non andava più forte manco hai medi/ bassi, proprio non ha grinta e potenza ho sempre il t force bifascia uffa come posso fareee?? 😭😭

Non si puo passare da un 96 ad un 72 non ha senso ed è anche pericoloso per la vita del motore.
Probabile che tu abbia un problema alla centralina, che non dia l'anticipo giusto oppure alla bobina.
Controlla bene
 
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