Salve a tutti vi presento la mia Aprilia MX125 del 2007 , che con soldi e fatica ho modificato chiamandola "EVO".
Qui l'elenco delle modifiche:
- Kit di ripotenziamento completo, Rave 1 Elettronica, Modifica Centralina (rimosso limitatore) ecc.
- Scarico Giannelli Carbon completo di espansione (sarebbe omologato ma è stato rimosso il riduttore sul collettore)
- Catena D.I.D con Pignone e corona
- Manubrio Renthal con paracolpi
Estetiche:
- Mascherina V-Face racetech nuova versione con led bianchi a fianco faro (la consiglio, fa una luce veramente spaventosa di notte, non a caso c'è una philips H3 al suo interno);
- Illuminazione strumentazione modificata con led blu (in serie resistenza 1/2W saldata a mano)
- Tappo Acerbis con chiave (lo sfiato c'è)
- Retine cromate sull'imbocco radiatori
- Parafango anteriore one
- fanale posteriore a LED con portatarga
- Kit completo grafiche V-Team
- Paramani Acerbis Rally Profile neri
- Freccie anteriori e posteriori stile carbonio, per quelle anteriori ho dovuto modificare la v-face facendonci due fori
Cosa ne penso:
Consapevole di fare una cazzata (alla mia eta potevo fare la patente A2 e prendere un motard di cilindrata piu grande spendendo meno di assicurazione) ho trovato questo motard 125 e ho voluto comprarlo.
Sapendo che aprilia non è molto rinomata per i supermotard (essendo abituato a motori come Kawasaki e TM 250 2t da cross) posso dare questi pareri:
Il motore Rotax mi piace, peccato che con il ripotenziamento ci sia il classico buco ai bassi dovuto alla centralina;
non è sprintoso come Husqvarna e KTM ma non posso aspettarmi nulla;
la ciclistica è accettabile ma non eccelsa;
il disco anteriore brembo frena perfettamente;
ottimo allungo, buona coppia quando la valvola viene aperta;
la sesta si tira a fatica, il motore è abbastanza sottocoppia a meno
di non tirare la quinta all'inverosimile.
Laterale:
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strumentazione
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vista frontale
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retro
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a voi i commenti
