consiglio sul aerox! [consiglio gt base dopo aver grippato]
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Inviato: 13 Set 2012 21:58 Oggetto: consiglio sul aerox! [consiglio gt base dopo aver grippato]
pochi giorno fa ho grippatto e volevo comprarmi un base però ho pensato se dopo che monto il base avrò qualche problema e non vorrei nuttare via 200 euro
e mio padre mi suggerisce di venderlo a pezzi cioè smembrarlo però se lo smembro ci faccio massimo massimo 400 euro e io ne ho sprecati 500 euro e i pezzi sono quasi tutti nuovi
e vorrei un consiglio vostro se tenermi l aerox e mettergli il base o smembrarlo e accumulora soldi e in primavera mi faccio un altro scooter
vlady95
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Inviato: 13 Set 2012 21:59
buttare via 200 €
vlady95
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Inviato: 13 Set 2012 22:00
vlady95 ha scritto:
buttare via 200 €
ma meglio il motore
runnerista96
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Inviato: 13 Set 2012 22:02
cioè?
vlady95
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Inviato: 13 Set 2012 22:03
io comprerei il more piiu tosto che rifare un altro scooter
runnerista96
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Inviato: 13 Set 2012 22:04 Oggetto: Re: consiglio sul aerox!
vlady95 ha scritto:
pochi giorno fa ho grippatto e volevo comprarmi un base però ho pensato se dopo che monto il base avrò qualche problema e non vorrei nuttare via 200 euro
e mio padre mi suggerisce di venderlo a pezzi cioè smembrarlo però se lo smembro ci faccio massimo massimo 400 euro e io ne ho sprecati 500 euro e i pezzi sono quasi tutti nuovi
e vorrei un consiglio vostro se tenermi l aerox e mettergli il base o smembrarlo e accumulora soldi e in primavera mi faccio un altro scooter
guarda che non è detto che 70cc=problemi.. tra i motori 70 ci sono anche i base che se trattati a dovere( olio buono e buona carburazione) ti durano una vita.. un esempio classico è il dr.. che non costa neanche un gran che..
mikcr93
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Inviato: 13 Set 2012 22:05
si però se dopo ho altri problemi non vorrei buttare via 200 €
e poi lo il motorino lo uso altri 2 mesi poi lo metto in garage che comincerano le piogge
vlady95
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Inviato: 13 Set 2012 22:06
come 70 avevo pensato un top trophy
vlady95
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Inviato: 13 Set 2012 22:07
ma se lo tratti bene dura.. va bene il top e poi non costa 200, costa un 100aio
runnerista96
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Inviato: 13 Set 2012 22:09
si ma 100 per il montaggio e carburazione
vlady95
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Inviato: 13 Set 2012 22:12
vlady95 ha scritto:
si ma 100 per il montaggio e carburazione
azz..sono cari i meccanici
runnerista96
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Inviato: 13 Set 2012 22:14
già
non vorrei montarlo da solo perchè ho grippato perchè il fermo del pistone non l ho messo bene ed è uscito e ha graffiato tutto
solo che non so se è andato a finire nel carter
comse faccio a sapere se è andato a finire li dove c'è l albero senza aprire il blocco?
vlady95
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Inviato: 13 Set 2012 22:16
consiglio: compra gt a 80 euro su internet (se ne trovano un casino di dr/top trophy a quel prezzo) e vai di quello... cacchio metti che il meccanico ti chiede 100 euro, con 180 euro hai un motore nuovo con lo stesso motorino... con 400 euro (ora che li fai rivendendo tutto aspetti l' anno prossimo) non ti compri nulla! quindi 180 euro spesi per durare molto!
ImSrDevil
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Inviato: 13 Set 2012 22:16
vlady95 ha scritto:
si ma 100 per il montaggio e carburazione
non conosci qualche amico che ci sa mettere le mani? sarebbe un bel vantaggio e sicuramente risparmi molto..
mikcr93
Impennata
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Inviato: 13 Set 2012 22:18
pero mi pare strano 100 euro, qui da me 40 euro e fanno tutto
runnerista96
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Inviato: 13 Set 2012 22:21
si ho un amico che lavora in officina e con 70€ mi fa carburazione e montaggio
però il meccanico che vuole 100€ ha detto che lo controlla, montaggio, carburazione però non so
vlady95
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Inviato: 13 Set 2012 22:23
vlady95 ha scritto:
si ho un amico che lavora in officina e con 70€ mi fa carburazione e montaggio
però il meccanico che vuole 100€ ha detto che lo controlla, montaggio, carburazione però non so
allora un giorno che non lavora lo fai venire da te e lo montate.. almeno non è in officina e il meccanico non può chiederti soldi..
mikcr93
Impennata
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Inviato: 13 Set 2012 22:25
spero che siano le ultime spese xD
perchè se me lascia un altra volta a piedi gli do fuoco xD
vlady95
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Inviato: 14 Set 2012 8:32
Ma metti un base su questo aerox per due motivi:
1.Cambiare gt non significa grippare.
2.Invece di cambiare scooter (l'aerox è il migliore ) con 100€ te la cavi con un dr.
Tpr01
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Inviato: 14 Set 2012 12:19
vlady95 ha scritto:
già
non vorrei montarlo da solo perchè ho grippato perchè il fermo del pistone non l ho messo bene ed è uscito e ha graffiato tutto
solo che non so se è andato a finire nel carter
comse faccio a sapere se è andato a finire li dove c'è l albero senza aprire il blocco?
ahi ahi ahi,ma quando monti i seeger sul pistone costa troppo vedere se sono entrati correttamente nella loro sede?
bel guaio adesso,per non rischiare una altro motore ti direi di aprire il blocco,magari te l'ha già sbattuto fuori dalla marmitta,magari è ancora nel carter è questo il brutto quindi o la rischi opppure ti metti di buona volontà e apri tutto
comunque è vero non vuol dire che metti il 70 e arrivano problemi,metti il 70 gli fai una giusta carburazione lo tari e dura come il 50
aerox2009
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Inviato: 14 Set 2012 13:56
invece di aprire posso guardare con una lampadina dentro il blocco dove spunta la biella
comunque avevo trovato un top trophy a 90 euro con 60 km
come faccio a sapere se ha veramente 60 km o comunque che sia in buone condizioni?
vlady95
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Inviato: 14 Set 2012 19:44
c'è qualcuno che mi può dire come fare senza aprire il blocco????
vlady95
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