Icarus992 ha scritto:
anche la mia basta dargli 1/3 di manopola che la gomma va via ed è molto più potente di un 450 ma prima che vado a terra ce ne passa!!! Con i rapporti corti come giro ora poi, sotto la terza non posso aprire in curva che o si alza o sgomma a moto ancora piegata
Oh, era giusto per capire, ma da vespapk eh, sarà che io facevo pure enduro ma non mi sembra difficile controllare una moto con il posteriore che sbanda
ovviamente la mia è solo una supposizione, ma probabilmente la tua avendo un motore molto coppioso, ma comunque lineare, appena sfiori parte, ma è facilmente controllabile nella sbandata, mentre magari col 2 e mezzo ti torvi durante la sbandata mentre entra in coppia, e lì c'è poco da fare o la perdi, o impenni in curva a moto piegata