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rs 125 2t o gpr 125 2t
13704231
13704231 Inviato: 29 Ago 2012 17:26
Oggetto: rs 125 2t o gpr 125 2t
 

mi hanno appena rubato un duke 125 x fortuna ke era assicurato contro il furto... comunque ora ho deciso ddi prendere una moto usata.... e sono indeciso tra rs o gpr... quale mi consigliate?
nicodeca
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 9

 
13704257
13704257 Inviato: 29 Ago 2012 17:39
 

Rs..un signor 2t 0509_doppio_ok.gif
parla
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1333

 
13704260
13704260 Inviato: 29 Ago 2012 17:41
 

visto che il 4t lo hai provato perchè non provare un 2t? icon_asd.gif io andrei a occhi chiusi su rs icon_wink.gif
manens97
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 253

 
13704269
13704269 Inviato: 29 Ago 2012 17:43
 

rs 125...i modelli dal 2006 in su eusa_drool.gif
Michele95
Impennata
Impennata



Ranking: 311

 
13704271
13704271 Inviato: 29 Ago 2012 17:44
 

rs 125 0509_up.gif
angelofla
Impennata
Impennata



Ranking: 330

 
13704324
13704324 Inviato: 29 Ago 2012 18:06
 

nn sn ancora sicuro dei 2t avendo visto gg dopo essere tornato dalle vacanze la benza a piu di 2 al litro... cm 4t quali consigliereste cm carenati
nicodeca
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 9

 
13704640
13704640 Inviato: 29 Ago 2012 20:00
 

nicodeca ha scritto:
nn sn ancora sicuro dei 2t avendo visto gg dopo essere tornato dalle vacanze la benza a piu di 2 al litro... cm 4t quali consigliereste cm carenati

con 10€ sulla mito faccio 120km andando allegro.. se la uso nonno-style faccio pure 140km icon_mrgreen.gif
perchè vi ostinate a prendere delle moto che di moto hanno solo l'estetica icon_cry.gif
MaxSP5
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 514

 
13704661
13704661 Inviato: 29 Ago 2012 20:05
 

Il 2T resta sempre molto affascinante e più prestante, a parità di cilindrata, ma considera anche che richiede una manutenzione più assidua. Sul 4T di ultima generazione ti puoi quasi scordare di metterci mano . . . dipende cosa cerchi!
anomico
S. Sport Champ
S. Sport Champ



Ranking: 5373

 
13705069
13705069 Inviato: 29 Ago 2012 22:32
 

anomico ha scritto:
Il 2T resta sempre molto affascinante e più prestante, a parità di cilindrata, ma considera anche che richiede una manutenzione più assidua. Sul 4T di ultima generazione ti puoi quasi scordare di metterci mano . . . dipende cosa cerchi!

manutenzione assidua... oddio
sono 30-40€ ogni 6000km
Candela - pulizia filtro aria - pulizia valvola di scarico - olio cambio - olio freni

a 15.000km fai fare il pistone e sono 100€ ...
MaxSP5
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 514

 
13705113
13705113 Inviato: 29 Ago 2012 22:47
 

Rs senza pensarci due volte 0509_doppio_ok.gif
rs125Lover
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 179

 
13705304
13705304 Inviato: 29 Ago 2012 23:44
 

MaxSP5 ha scritto:

manutenzione assidua... oddio
sono 30-40€ ogni 6000km
Candela - pulizia filtro aria - pulizia valvola di scarico - olio cambio - olio freni

a 15.000km fai fare il pistone e sono 100€ ...


Sul 4T è tutto molto ridotto. Ho un amcio con l'RS, che adesso sta vendendo a pezzi, per carità è un 250, ma è una moto da amatori. Bisogna tenerla sempre a puntino, ben carburata, pistoni e fasce si cambiano spesso, le valvole vanno controllate e tenute sempre ben pulite . . . se se ne rompe una com'è successo a lui (che di manutenzione non ne ha fatta molta) . . . il danno è notevole!

Poi, una volta accesa, è bellissima. Il suono è sempre unico, anche se gira achiaramente alto e vuole girare così, su strada la vedo un pò forzata, meglio in pista!

Aggiungo anche . . . il 4T 125 non l'ho mai portato, ma a sentirlo è deprimente. Sembra che dorma!!! icon_mrgreen.gif
anomico
S. Sport Champ
S. Sport Champ



Ranking: 5373

 
13705839
13705839 Inviato: 30 Ago 2012 9:32
 
Petrus
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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