Da non molto ho venduto il mio Dera RR perchè ho trovato quest'occasione e volevo passare all'enduro.. Vabbè senza dilungarci nei dettagli, vediamo la bestiola
Elaborazione
Meccanica:
-Polini Evo 2 (50 alluminio monofascia)
-Albero top spalle piene
-Accensione Leonelli digitale ad anticipo variabile con doppia mappatura
-HM racing o Big One non ne sono sicuro..
-Terminale Scalvini in alluminio
-Secondo radiatore ovviamente di serie
-NGK Br9eg
-Gas rapido
Alimentazione:
-Keihin PWK 28
-Pacco Top v-force 3 replica
-Collettore Top
-Cassa filtro e filtro.. non ne ho idea
Trasmissione:
-Campana frizione a denti dritti
-Dischi e molle rinforzati
-Frizione idraulica Magura
-Rapporti 12/58 (un po' cortini in effetti..)
Ciclistica:
-Forcelle Paioli da 43mm regolabili in estensione e precarico
-Mono a gas Paioli regolabile in estensione e precarico
-Gomme Mitas Enduro/Cross con mousse anti foratura
-Impianto frenante anteriore Nissin del CR 125/posteriore AJP
Estetica:
-Manubrio Racetech in ergal piega alta, colore alluminio
-Paracolpi Tommaselli
-Piastre sterzo anodizzate in ergal rosso
-Portatarga Acerbis non omologato
-No frecce
-Ferma bielletta frizione artigianale
-Grafiche Motorace sponsorizzate dal Motoclub Treviglio (BG) dove suppongo fosse tesserato l'ex proprietario
-Nessuna strumentazione (già di serie)
Prossime modifiche:
-Ricarburare il Keihin (LOL)
-Sistemare l'impianto elettrico perchè credo che il regolatore di tensione sia andato
-E boh.. si vedrà
Un po' di foto[b]
Il blocco occupato per la metà dal 28
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Contakm wireless powa
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Terminale Scalvini
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Una panoramica della bestiola
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E questo è il sound al momento (23/08/2012), abbastanza scarburata
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Girettino per chi voleva il sound in movimento... scusate le sfollate ma non ho ancora l'abitudine agli stivali
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però è in 1080p :3
lo carico stasera perchè io e mio papà dobbiamo usare la saldatrice e consuma troppa corrente 
